Sin embargo, las limitaciones del espacio expositivo en la sede de la empresa, junto al aeropuerto de Lisboa, no permitían corresponder a todas las solicitudes, y fue gracias al interés siempre demostrado por el público y por numerosas organizaciones, entre ellas la Fuerza Aérea Portuguesa, que participó en numerosos eventos de relevancia.

Es sabido que, a lo largo de su existencia, la Fuerza Aérea Portuguesa y los Transportes Aéreos Portugueses trabajaron y compartieron recursos y una gran afinidad histórica. 

Como prueba de ello, el 14 de octubre de 2009, en el ámbito de las conmemoraciones del Centenario de la aviación en Portugal, se firmó un protocolo con el objetivo de preservar la memoria de la aviación nacional, militar y civil, y de divulgar la historia de la aviación en Portugal.
 
Algunos meses después, el 29 de enero de 2010, se abrieron al público las instalaciones recalificadas del Museo del Aire, que abarcan un área de 7000 m2, con 28 aviones en exposición, de los cuales 2 son réplicas, 2 morros de aviones reales y, además de las exposiciones conjuntas en el hangar, las salas de exposición de TAP y ANA, con piezas de gran singularidad.

El visitante dispone también de un área de recepción, dotada de una tienda aeronáutica, con una amplia gama de productos y un espacio de auditorio, formado por asientos de un avión Boeing 737, ofrecidos por TAP Portugal, desde los que podrá asistir a películas temáticas.

En el reducto TAP, en el área del aeropuerto de Lisboa, se encuentra el sector de documentación y el archivo del Museo TAP en el que, mediante cita previa, podrá consultarse documentación tan diversa como diarios de navegación, fotografías, manuales o material publicitario.