TAP Portugal  
 
 
 
 
 
 

 Condiciones de Transporte

 

Condiciones Generales de Transporte

Su contrato de transporte con TAP se rige:

  • Por las disposiciones que constan en su billete;
  • Por la reglamentación tarifaria aplicable;
  • Por el resto de las normativas vigentes;
  • Por las Condiciones generales de transporte (pasajeros y equipaje). Para acceder al documento completo, descargue el PDF.
 

Reglamento 261/04

Este Aviso és exigencia del Reglamento (CE) nº 261/2004 del Parlamento Europeo y del Consejo de la Unión Europea de 11 de Febrero de 2004. 

Organismo responsable por la ejecución del Reglamento en España:

MINISTERIO DE FOMENTO

Agencia Estatal de Seguridad Aérea

División de Calidad y Protección al Usuario

Avenida General Perón, 40, acceso B (Recepción 1ª planta).

28020 Madrid 


Aviso de Cancelación

Aplicación

Las siguientes normas se aplican:

  • En caso de que no se lleve a cabo un vuelo que estaba anteriormente programado para ser operado por TAP PORTUGAL y en el que al menos, se había reservado una plaza;
  • A pasajeros en vuelos con salida de un aeropuerto situado en la UE y a pasajeros en vuelos efectuados por una transportadora aérea comunitaria que viajan desde un aeropuerto situado fuera de la UE a un aeropuerto dentro de la UE (a no ser que hayan recibido beneficios o una indemnización y que se les haya prestado asistencia en el país de ese aeropuerto situado fuera de la UE);
  • Siempre que dispongan de reserva confirmada para el vuelo en cuestión o siempre que, independientemente del motivo, hayan sido transferidos, por una compañía aérea o por un operador turístico, del vuelo para el que tenían reserva a otro vuelo;
  • Exclusivamente a pasajeros con tarifas disponibles, directa o indirectamente, al público o con billetes emitidos en el marco de un programa de pasajero frecuente o de otro programa comercial;
  • A los vuelos en los que TAP PORTUGAL es la transportadora aérea que opera el vuelo. 

Normas de indemnización y asistencia

1. En caso de cancelación de su vuelo, TAP PORTUGAL le ofrecerá la siguiente asistencia:

1.1 A su elección:

a) el reembolso, en el plazo de 7 días (en metálico, mediante transferencia bancaria, cheques bancarios, o con su consentimiento por escrito, mediante vales de viaje y/u otros servicios), del precio total de compra del billete para la parte o partes del viaje no realizadas y si el vuelo ya no es de su interés en relación con su plan inicial de viaje, para la parte o partes ya realizadas del viaje y también en este último caso y siempre que proceda, un vuelo de regreso (en la primera oportunidad posible) a su primer punto de partida;

b) transporte alternativo hasta su destino final, en condiciones de transporte equivalentes, en la primera oportunidad posible;

c) transporte alternativo hasta su destino final, en condiciones de transporte equivalentes, en una fecha posterior de su conveniencia, en función de la disponibilidad de espacio.

Nota 1: lo dispuesto en el apartado a) anterior se aplica también a los pasajeros cuyos vuelos forman parte de un viaje organizado, excepto en lo que respecta al derecho a reembolso, cuando éste se derive de la Directiva 90/314/CEE.

Nota 2: siempre que una ciudad o región disponga de varios aeropuertos y TAP PORTUGAL le ofrezca un vuelo a un aeropuerto alternativo, al que estaba confirmado en su reserva, TAP PORTUGAL incurrirá con todos los costes de su traslado desde ese aeropuerto alternativo al aeropuerto para el que había realizado la reserva, o a otro destino cercano acordado con Vd.

1.2 Además, TAP PORTUGAL le ofrecerá gratuitamente:

a) comida y bebida suficiente, en función del tiempo de espera;

b) una tarjeta telefónica, dos llamadas telefónicas u otros medios de comunicación (p. ej.: fax, télex).

1.3 En el caso de ofrecerle transporte alternativo relacionado con su vuelo cancelado, si la hora de salida razonablemente prevista fuera por lo menos, al día siguiente al de la hora de salida programada del vuelo cancelado, TAP PORTUGAL le ofrecerá también:

a) alojamiento en hotel, en caso de que:

  • sea necesaria la estancia durante una o más noches;
  • sea necesaria una estancia adicional a la que usted había previsto;

b) transporte entre el aeropuerto y el lugar de alojamiento (hotel u otro).

Nota: cualquier gasto relativo a lo dispuesto en los apartados a) y b) de los puntos 1.2 y 1.3 anteriores realizado tras la tercera hora anterior a la hora de salida del vuelo de regreso mencionado en el apartado a) del punto 1.1 anterior o del vuelo de conducción mencionado en los apartados b) o c) del punto 1.1 correrá por su cuenta.

1.4 Tendrá derecho a la siguiente indemnización, que se abonará de acuerdo con lo dispuesto en el apartado a) del punto 1.1 anterior:

a) 250 EUR, para todos los vuelos de hasta 1 500 kilómetros;

b) 400 EUR, para todos los vuelos intracomunitarios de más de 1 500 kilómetros y para todos los vuelos entre 1 500 y 3 500 kilómetros;

c) 600 EUR, para todos los vuelos no incluidos en los apartados a) o b).

Nota: al establecer la distancia que se considerará, se deberá tomar como base el último destino al que, debido a la cancelación, el pasajero llegará con retraso con relación a la hora programada. Las distancias deben medirse por el método de la ruta ortodrómica.

Excepto si:

  • ha sido informado/a de la cancelación con al menos 2 semanas de antelación con respecto a la hora de salida programada;
  • ha sido informado/a de la cancelación con un plazo de antelación entre 2 semanas y 7 días con respecto a la hora de salida programada y se le ha ofrecido un transporte alternativo que le permita salir hasta 2 horas antes de la hora de salida programada y llegar a su destino final hasta 4 horas después de la hora de llegada;
  • ha sido informado/a de la cancelación con menos de 7 días de antelación con respecto a la hora de salida programada y se le ha ofrecido un transporte alternativo que le permita salir hasta 1 hora antes de la hora de salida programada y llegar a su destino final hasta 2 horas después de la hora programada de llegada;
  • TAP PORTUGAL puede demostrar que la cancelación fue provocada por circunstancias extraordinarias que no se podrían haber evitado aunque se hubiesen tomado todas las medidas razonables.

2. Cuando se le ofrezca un vuelo alternativo a su destino final en los términos de los apartados b) o c) del punto 1.1. anterior, cuya hora de llegada no exceda la hora programada de llegada del vuelo originalmente reservado en:

i) 2 horas (en el caso de cualquier vuelo de hasta 1 500 kilómetros);
ii) 3 horas (en el caso de todos los vuelos intracomunitarios de más de 1 500 kilómetros y en el de los restantes tipos de vuelo entre 1 500 y 3 500 kilómetros);
iii) 4 horas (en el caso de todos los vuelos no incluidos en los apartados i) o ii), TAP PORTUGAL podrá reducir en un 50% la indemnización prevista en los apartados a), b) y c) del punto 1.4 anterior.

3. La asistencia descrita en esta Notificación se aplicará sin perjuicio de cualquier derecho que le asista, según lo dispuesto en la legislación vigente (principalmente en la Directiva 90/314/CEE, relativa a viajes organizados) a una indemnización adicional, aunque dicha asistencia pueda ser deducida de esa indemnización.

4. Las personas con movilidad reducida, sus acompañantes y los niños sin acompañante tienen derecho a recibir, en cuanto sea posible, asistencia según lo dispuesto en los apartados a) y b) de los puntos 1.2 y 1.3 anteriores. TAP PORTUGAL prestará especial atención a sus necesidades.

5. Todo bono/MCO emitido por TAP PORTUGAL en concepto de reembolso o pago solo podrá ser usado en viajes/servicios de TAP PORTUGAL y únicamente cuando aquel sea directamente concedido por dicha empresa.

6. En las presentes normas se aplican las siguientes definiciones:

"Transportadora comunitaria": toda transportadora aérea que posea una licencia de explotación válida expedida por un Estado miembro de conformidad con las disposiciones del Reglamento (CEE) nº 2407/92 del Consejo, de 23 de julio de 1992, sobre la concesión de licencias a las compañías aéreas.

"Transportadora aérea encargada de efectuar un vuelo": toda transportadora aérea que opere o pretenda operar un vuelo conforme a un contrato con un pasajero o en nombre de una persona física o jurídica que tenga un contrato con dicho pasajero.

"Destino final": el destino que figura en el billete presentado en el mostrador de facturación o, en caso de vuelos con conexión directa, el destino del último vuelo. Los vuelos de conexión alternativos disponibles no se tienen en cuenta si se respeta la hora de llegada inicialmente prevista.

"Persona con movilidad reducida": cualquier persona cuya movilidad se vea reducida a la hora de usar transportes debido a una minusvalía física (sensorial o locomotriz, permanente o temporal), incapacidad intelectual, edad u otra causa de incapacidad, y cuya situación requiera atenciones especiales y adaptación específica de los servicios disponibles a todos los pasajeros. 

Aviso de Retraso

Aplicación

Las siguientes normas se aplican:
  • a pasajeros en vuelos con salida de un aeropuerto situado en la UE y a pasajeros en vuelos efectuados por una transportadora aérea comunitaria que viajan desde un aeropuerto situado fuera de la UE a un aeropuerto dentro de la UE (a no ser que hayan recibido beneficios o una indemnización y que se les haya prestado asistencia en el país de ese aeropuerto situado fuera de la UE);
  • siempre que dispongan de reserva confirmada para el vuelo en cuestión y se presenten en el mostrador de facturación conforme a lo establecido y con la antelación que les haya sido indicada por escrito (o electrónicamente) o, si no se ha indicado ninguna hora, con una antelación mínima de 45 minutos respecto a la hora de salida publicada o, siempre que, independientemente del motivo, hayan sido transferidos, por una transportadora aérea o por un operador turístico, del vuelo para el que tenían reserva a otro vuelo;
  • exclusivamente a pasajeros con tarifas disponibles, directa o indirectamente, al público o con billetes emitidos en el ámbito de un programa de pasajero frecuente o de otro programa comercial;
  • a los vuelos en los que TAP PORTUGAL es la compañía aérea operadora el vuelo.
Nota:  no se aplica si TAP PORTUGAL puede probar que el retraso fue causado por circunstancias extraordinarias que no se podrían haber evitado aunque se hubiesen tomado todas las medidas razonables.

Normas de indemnización y asistencia

1. Cuando TAP PORTUGAL tenga motivos razonables para prever que un vuelo se va a retrasar con relación a su hora programada de salida:

i) 2 horas o más, en caso de vuelos de hasta 1 500 kilómetros;
ii) 3 horas o más, en caso de vuelos intracomunitarios de más de 1 500 kilómetros y en el de cualquier vuelo entre 1 500 y 3 500 kilómetros;
iii) 4 horas o más, en el caso de todos los vuelos no incluidos en i) o ii).

Nota: las distancias deben medirse por el método de la ruta ortodrómica.
TAP PORTUGAL le ofrecerá gratuitamente:

a) comida y bebida suficiente, en función del tiempo que sea necesario esperar;

b) una tarjeta telefónica, dos llamadas telefónicas u otros medios de comunicación (p. ej.: fax, télex).

1.1 Cuando la hora de salida razonablemente prevista sea, por lo menos, al día siguiente al de la hora de salida previamente anunciada, TAP PORTUGAL le ofrecerá también, gratuitamente y además de la asistencia descrita anteriormente en el punto 1:

a) alojamiento en hotel, en caso de que:
sea necesaria la estancia durante una o más noches; o
sea necesaria una estancia adicional a la que usted había previsto; y 

b) transporte entre el aeropuerto y el lugar de alojamiento (hotel u otro). 

 

1.2 Cuando el retraso sea de, por lo menos, 5 horas y decida no viajar en el vuelo retrasado, TAP PORTUGAL le ofrecerá también, además de la asistencia descrita en los puntos 1 y 1.1 anteriores: el reembolso, en el plazo de 7 días (en efectivo, mediante transferencia bancaria electrónica, orden de pago bancario, cheques bancarios o, con su consentimiento por escrito, mediante vales de viaje y/u otros servicios) del precio total de compra del billete para la parte o partes del viaje no realizadas. Si el vuelo ya no es de su interés, en relación con su plan inicial de viaje, para la parte o partes ya realizadas del viaje y también, en este último caso y siempre que proceda, un vuelo de regreso (en cuanto se presente la primera oportunidad) a su primer punto de partida;

Nota: lo dispuesto en el apartado anterior se aplica también a los pasajeros cuyos vuelos forman parte de un viaje organizado, excepto en  lo que respecta al derecho a reembolso, cuando ese derecho se derive de la Directiva 90/314/CEE.

2. Cualquier gasto relativo a lo referido en los apartados a) y b) de los puntos 1 y 1.1 anteriores realizado tras la tercera hora anterior a la hora de salida del vuelo retrasado o del vuelo de regreso mencionado en el punto 1.2 anterior correrá por su cuenta.

3. TAP PORTUGAL le ofrecerá la asistencia descrita en esta Notificación dentro de los períodos fijados en i), ii) y iii) del punto 1 anterior para cada tipo de distancia.

4. La asistencia descrita en esta Notificación se aplica sin perjuicio de cualquier derecho que le asista, según lo dispuesto en la legislación vigente (principalmente en la Directiva 90/314/CEE) relativa a circuitos organizados, a una indemnización adicional, aunque dicha asistencia pueda ser deducida de esa indemnización.

5. En caso de retraso de cualquier duración, las personas con movilidad reducida, sus acompañantes y los niños sin acompañante tienen derecho a recibir asistencia en cuanto sea posible, según lo dispuesto en los puntos 1 y 1.1 anteriores. TAP PORTUGAL prestará especial atención a sus necesidades.

6. En las presentes normas se aplican las siguientes definiciones:
“Transportadora comunitaria”: toda transportadora aérea que posea una licencia de explotación válida expedida por un Estado miembro de conformidad con las disposiciones del Reglamento (CEE) nº 2407/92 del Consejo, de 23 de julio de 1992, sobre la concesión de licencias a las transportadoras aéreas.
“Transportadora aérea encargada de efectuar un vuelo”: toda transportadora aérea que opere o pretenda operar un vuelo conforme a un contrato con un pasajero o en nombre de una persona física o jurídica que tenga un contrato con dicho pasajero.
“Destino final”: el destino que figura en el billete presentado en el mostrador de facturación o, en caso de vuelos con conexión directa, el destino del último vuelo. Los vuelos de conexión alternativos disponibles no se tienen en cuenta si se respeta la hora de llegada inicialmente prevista.
“Persona con movilidad reducida”: cualquier persona cuya movilidad se vea reducida a la hora de usar transportes debido a una minusvalía física (sensorial o locomotriz, permanente o temporal), incapacidad intelectual, edad u otra causa de incapacidad, y cuya situación requiera atenciones especiales y adaptación específica de los servicios disponibles a todos los pasajeros. 

Aviso de Denegación de Embarque

Aplicación

Las siguientes normas se aplican:

  • A pasajeros en vuelos con salida de un aeropuerto situado en la UE y a pasajeros en vuelos efectuados por una transportadora aérea comunitaria que viajan desde un aeropuerto situado fuera de la UE a un aeropuerto dentro de la UE (a no ser que hayan recibido beneficios o una indemnización y que se les haya prestado asistencia en el país de ese aeropuerto situado fuera de la UE);
  • Siempre que dispongan de reserva confirmada para el vuelo en cuestión y se presenten en el mostrador de facturación conforme a lo establecido y con la antelación que les haya sido indicada por escrito (o electrónicamente) o, si no se ha indicado ninguna hora, con una antelación mínima de 45 minutos respecto a la hora de salida publicada o, siempre que, independientemente del motivo, hayan sido transferidos, por una transportadora aérea o por un operador turístico, del vuelo para el que tenían reserva a otro vuelo y;
  • Exclusivamente a pasajeros con tarifas disponibles, directa o indirectamente, al público o con billetes emitidos en el marco de un programa de pasajero frecuente o de otro programa comercial;
  • A los vuelos en los que TAP PORTUGAL es la transportadora aérea que opera el vuelo.

Normas de indemnización y asistencia

1. La denegación de embarque es la denegación por parte de una compañía aérea de transportar a un/a pasajero/a en un vuelo, a pesar de que el/la mismo/a se presente en el embarque en las condiciones anteriormente establecidas en "Aplicación", excepto cuando haya motivos razonables para ello, tales como razones de salud, seguridad o falta de documentación necesaria para el viaje.

2. Antes de denegar el embarque en un vuelo, TAP PORTUGAL se compromete a buscar voluntarios dispuestos a ceder sus reservas a cambio de una compensación previamente acordada y asistencia según lo dispuesto en los apartados a) y c) del punto 3.2 posterior, tal y como consta en los impresos "Denegación de embarque - Voluntario" que firmarán los pasajeros que acepten ceder sus reservas.

3. Si el número de voluntarios es insuficiente y TAP PORTUGAL le deniega el embarque contra su voluntad, TAP PORTUGAL, inmediatamente, deberá:

3.1 Indemnizarle (en efectivo, mediante transferencia bancaria electrónica, cheques bancarios o, con su consentimiento por escrito, mediante vales de viaje y/u otros servicios) de acuerdo con lo siguiente:

a) 250 EUR, para todos los vuelos de hasta 1 500 kilómetros;

b) 400 EUR, para todos los vuelos intracomunitarios de más de 1.500 kilómetros y para todos los vuelos entre 1.500 y 3.500 kilómetros;

c) 600 EUR, para todos los vuelos no incluidos en los apartados a) o b).

Nota 1: al establecer la distancia que se considerará, se deberá tomar como base el último destino al que, debido a la denegación de embarque, el pasajero llegará con retraso con relación a la hora programada. Las distancias deben medirse por el método de la ruta ortodrómica.

Nota 2: cuando se le ofrezca un vuelo alternativo a su destino final en los términos de los apartados b) y c) del punto 3.2 siguiente, cuya hora de llegada no exceda la hora programada de llegada del vuelo originalmente reservado en i) dos horas (en el caso de vuelos de hasta 1 500 kilómetros, ii) tres horas (en el caso de vuelos intracomunitarios de más de 1 500 kilómetros y en el de cualquier vuelo entre 1 500 y 3 500 kilómetros) o iii) cuatro horas (en el caso de vuelos no incluidos en los apartados i) o ii)), TAP PORTUGAL podrá reducir en un 50 % la indemnización prevista en los apartados a), b) y c) del punto 3.1 anterior.

3.2 Además, TAP PORTUGAL le ofrecerá gratuitamente lo que elija entre:

a) el reembolso, en el plazo de siete días (en efectivo, mediante transferencia bancaria electrónica, orden de pago bancario, cheques bancarios o, con su consentimiento por escrito, mediante vales de viaje u otros servicios), del precio total de compra del billete para la parte o partes del viaje no realizadas y, si el vuelo ya no es de su interés en relación con su plan inicial de viaje, para la parte o partes ya realizadas del viaje y, también, en este último caso y siempre que proceda, un vuelo de regreso (en cuanto se presente la primera oportunidad) a su primer punto de partida;

b) transporte alternativo hasta su destino final, en condiciones de transporte equivalentes, en cuanto se presente la primera oportunidad;

c) transporte alternativo hasta su destino final, en condiciones de transporte equivalentes, en una fecha posterior de su conveniencia, en función de los asientos disponibles;

d) comida y bebida suficiente, en función del tiempo que sea necesario esperar;

e) alojamiento en hotel, en caso de que:

  • Sea necesaria la estancia durante una o más noches;
  • Sea necesaria una estancia adicional a la que usted había previsto;

f) transporte entre el aeropuerto y el lugar de alojamiento (hotel u otro);

g) una tarjeta telefónica, dos llamadas telefónicas u otros medios de comunicación (p. ej.: fax, télex).

Nota 1: lo dispuesto en el apartado a) anterior se aplica también a los pasajeros cuyos vuelos forman parte de un viaje organizado, excepto por lo que respecta al derecho a reembolso, cuando ese derecho se derive de la Directiva 90/314/CEE.

Nota 2: cualquier gasto relativo a lo referido en los apartados del w) al z) anteriores realizado tras la tercera hora anterior a la hora de salida del vuelo de regreso mencionado en el apartado a) anterior o del vuelo de conducción mencionado en los apartados b) o c) correrá por su cuenta.

Nota 3: siempre que una ciudad o región disponga de varios aeropuertos y TAP AIR PORTUGAL le ofrezca un vuelo a un aeropuerto alternativo con relación a aquel para el que había realizado la reserva, TAP PORTUGAL correrá con todos los costes de su traslado desde ese aeropuerto alternativo al aeropuerto para el que había realizado la reserva, o a otro destino cercano acordado con usted.

4. Si TAP PORTUGAL le protegiera en una clase superior a aquella para la que se adquirió el billete, dicha empresa no podrá exigirle ningún pago adicional. Si TAP AIR PORTUGAL le protegiera en una clase inferior a aquella para la que adquirió el billete, dicha empresa deberá indemnizarlo/a (en efectivo, mediante transferencia bancaria electrónica, cheques bancarios o, con su consentimiento por escrito, mediante vales de viaje y/u otros servicios) en el plazo de siete días, de acuerdo con lo siguiente:

a) 30% del precio del billete, para todos los vuelos de hasta 1 500 kilómetros;

b) 50% del precio del billete, para todos los vuelos intracomunitarios de más de 1 500 kilómetros y para el resto de vuelos entre 1 500 y 3 500 kilómetros;

c) 75% del precio del billete, para todos los vuelos no incluidos en los apartados a) o b).

5. A menos que haya cedido voluntariamente su reserva y esté de acuerdo, por escrito, con el pago de la indemnización mediante vales de viaje y/u otros servicios, al importe de la indemnización se le añadirá un 20%.

6. A menos que haya cedido voluntariamente su reserva, la asistencia descrita en esta Notificación se aplica sin perjuicio de cualquier derecho que le asista, según lo dispuesto en la legislación vigente, principalmente en la Directiva 90/314/CEE, relativa a viajes organizados, a una indemnización adicional, aunque dicha asistencia pueda ser deducida de esa indemnización.

7. Las personas con movilidad reducida, sus acompañantes y los niños sin acompañante tienen derecho a recibir, en cuanto sea posible, asistencia según lo dispuesto en los apartados del w) al (z) del punto 3 anterior. TAP PORTUGAL prestará especial atención a sus necesidades.

8. Todo bono/MCO emitido por TAP PORTUGAL en concepto de reembolso o pago solo podrá ser usado en viajes/servicios de TAP PORTUGAL y únicamente cuando aquel sea directamente concedido por dicha empresa.

9. En las presentes normas se aplican las siguientes definiciones:

"Transportadora comunitaria": toda transportadora aérea que posea una licencia de explotación válida expedida por un Estado miembro de conformidad con las disposiciones del Reglamento (CEE) nº 2407/92 del Consejo, de 23 de julio de 1992, sobre la concesión de licencias a las transportadoras aéreas.

"Transportadora aérea encargada de efectuar un vuelo": toda transportadora aérea que opere o pretenda operar un vuelo conforme a un contrato con un pasajero o en nombre de una persona física o jurídica que tenga un contrato con dicho pasajero.

 

Compromiso voluntario sobre derechos de los pasajeros

Las compañías aéreas europeas han elaborado un Compromiso sobre la prestación de servicios a los pasajeros de las compañías aéreas comerciales dentro del marco de consultas efectuadas a representantes de pasajeros aéreos, a gobiernos de países europeos y a la Comisión Europea.

Este documento comprende 14 áreas, concretamente las relativas a los periodos que preceden y anteceden al viaje, así como el correspondiente al vuelo.

Describe así, el nivel de servicio que los pasajeros pueden esperar que las compañías aéreas firmantes les presten de una forma coherente.

Asimismo, permitirá que los pasajeros cuando se encuentren planificando sus viajes, elijan la compañía aérea a partir de una información más precisa.

Esta información está disponible en portugués e inglés.

 

Aviso Informativo - Segun texto del anexo axigido por el Reglamento 2027/1997 modificado por el Reglamento 889/2002 (CE)

Consultar aquí.
 

Responsabilidad de las transportadoras aéreas con relación a los pasajeros y su equipaje

En vigor a partir del 30 de diciembre de 2009, el aviso informativo en PDF contempla todas las reglas aplicadas por las transportadoras aéreas comunitarias en materia de responsabilidad, conforme lo exigido por la legislación comunitaria y por la Convención de Montreal.

 

Medidas de Seguridad en los Aeropuertos

Unión Europea

Información para los Pasajeros

Frente a los acontecimientos ocurridos el 10 de agosto de 2006, y con el objetivo de proteger a todos los pasajeros contra el nuevo tipo de amenaza con explosivos líquidos, la Unión Europea ha adoptado una serie de medidas de seguridad que restringen la cantidad de líquido que se permite pasar en los controles de seguridad.

Estas medidas de seguridad se aplican:

  • A todos los pasajeros
  • En los controles de seguridad de todos los aeropuertos de la UE
  • Para todos los destinos

Los pasajeros no están autorizados a transportar líquidos en su equipaje de cabina, excepto los contenidos en recipientes individuales con una capacidad que no exceda los 100 mililitros o equivalente (100 g / 3 Oz), introducidos en una bolsa de plástico cerrada, transparente y que se pueda abrir y cerrar de nuevo, con una capacidad que no sea superior a 1 litro (por pasajero).

Como referencia, las dimensiones de la bolsa no podrán superar los 19 cm X 20 cm.

Los artículos deben disponer de espacio suficiente dentro de la bolsa con el fin de que esta se pueda cerrar con facilidad y permita la visualización e identificación de su contenido.

Se entiende por líquidos:

  • Agua y otras bebidas, sopas y jarabes
  • Geles, incluidos champús y acondicionadores para el cabello
  • Pastas, incluidas las dentífricas
  • Otros artículos de características similares
  • Lociones, entre los que se incluyen perfumes y cremas de afeitar
  • Aerosoles y otros recipientes a presión

Excepciones:

  • Líquidos, necesarios para todo el viaje* para satisfacer fines médicos, con prescripción médica y prueba de la autenticidad del líquido objeto de exención
  • Líquidos, necesarios para todo el viaje* para satisfacer una necesidad dietética especial, mediante certificado médico
  • Comida para bebés

* Necesarios para su consumo durante los vuelos y la estancia.

Cuando así se le solicite, el pasajero deberá proporcionar pruebas de autenticidad del líquido objeto de la exención o demostrar tal condición, mediante prueba gustativa o epidérmica.

Medicamentos inyectables

Aunque no se requiere autorización para transportar medicamentos inyectables, aconsejamos a nuestros pasajeros que lleven documentos justificativos como un certificado médico u otro documento que confirme la necesidad de usar líquidos, aerosoles o geles durante el viaje para que el control de seguridad sea más fácil y rápido. 

Para más información contactar con: 

E-mail: falsec@inac.pt
Fax: (+351) 21 842 35 87
Dirección: Rua B, Edifício 4 - Aeroporto da Portela 4
1749-034 Lisboa – PORTUGAL

Notas:

Estas restricciones no se aplican a los líquidos adquiridos y envasados en bolsas con cierre hermético en las tiendas localizadas después del punto de control de la tarjeta de embarque o a bordo de una aeronave de una compañía aérea de la Unión Europea.

No obstante, las bolsas con cierre hermético nunca deberán abrirse antes de los controles de seguridad y deberán, siempre que sea posible, mantenerse cerradas y herméticas hasta el destino final.

Estas medidas no se aplican al equipaje presentado en los mostradores de facturación, que se facturará como equipaje de bodega.

Otras Medidas:

Los abrigos y chaquetas de los pasajeros serán inspeccionados por separado del equipaje de mano.

Los ordenadores portátiles y otros aparatos eléctricos de grandes dimensiones deben ser retirados previamente del equipaje de mano antes del control para su revisión por separado.

Recomendaciones:

  • Evite transportar líquidos en el equipaje de mano
  • En los puntos de control y antes del aparato de rayos X, presente todos los líquidos que transporte al personal de seguridad presente
  • Exija que cualquier líquido adquirido tras el punto de control de la tarjeta de embarque, o a bordo de una aeronave de una compañía aérea europea, se coloque preferentemente por separado de otros elementos que adquiera en el mismo momento, en una bolsa cerrada herméticamente junto con el comprobante de la compra
  • No abra la bolsa con cierre hermético hasta el destino final del viaje, especialmente cuando efectúe vuelos de escala, ya que existe la posibilidad de que los líquidos sean confiscados en otro control de seguridad

Brasil

Reglamento sobre limitación de transporte de sustancias líquidas en vuelos internacionales

Todos los pasajeros de vuelos internacionales o que necesiten utilizar la sala de embarque destinada a los vuelos internacionales, estarán sujetos a las siguientes restricciones en lo que respecta al transporte en sus respectivos equipajes de mano:

Todos los líquidos deben transportarse en envases con una capacidad máxima de 100 ml. Se introducirán en una bolsa de plástico transparente y sellada, con capacidad máxima de 1 litro y que no exceda las dimensiones de 20 X 20 cm. Solo se permite una bolsa de plástico por pasajero. No está permitido transportar los líquidos en envases con un contenido superior a 100 ml, aunque el frasco no se encuentre completamente lleno.  

Los envases deben disponerse adecuadamente dentro de la bolsa de plástico transparente y completamente sellada.

No se someten a los límites referidos los medicamentos con la correspondiente prescripción médica, los alimentos para bebés y líquidos de dietas especiales, en la cantidad necesaria para su uso durante la duración total del vuelo, incluidas las posibles escalas. Deberán presentarse en el momento de la inspección.

Para consultar la normativa completa, acceda al siguiente enlace:

 

Transporte especial: volar sin barreras

Transporte de personas con discapacidad o movilidad reducida

TAP dispone de procedimientos para facilitar el acceso de este tipo de pasajeros a sus vuelos.

Si se recusa su transporte, es exclusivamente en los términos descritos en el artículo 4º del Reglamento nº 1107/2006 del Parlamento Europeo y del Consejo de 5 de Julio de 2006; “para respetar las prescripciones de seguridad aplicables, establecidas en el derecho internacional, comunitario o nacional” o “caso las dimensiones de las aeronaves hagan físicamente imposible el embarque o el transporte de personas con deficiencia o movilidad reducida”.

Reglamento sobre los derechos de las personas con discapacidad o movilidad reducida en el transporte aéreo aquí.

TAP aplica, por razones de seguridad, los siguientes procedimientos:

Límites por avión en lo que respecta al transporte de personas con discapacidad o movilidadreducida.

Pasajeros que utilizan sillas de ruedas para desplazarse hasta/desde el avión o pasajeros que necesitan la silla de ruedas también para subir y bajar escaleras y que viajen solos, se aceptarán hasta un máximo de 9 en cualquier avión de TAP. En el caso de que viajen acompañados no existe limitación, siempre que se respete la relación descrita a continuación.
Pasajeros completamente inmovilizados, que necesiten sillas de ruedas permanentemente, se aceptarán hasta el número máximo permitido por vuelo, conforme el tipo de avión:
Aviones Airbus - Flota TAP
  Plazas  
A319 6 4 en turista y 2 en executive | 2 camillas 
A320 8 6 en turista y 2 en executive | 2 camillas
A321 8 6 en turista y 2 en executive | 2 camillas
A330 6 4 en turista y 2 en executive | 2 camillas
A340 10 8 en turista y 2 en executive | 2 camillas

 

Aviones de Portugalia - Vuelos TAP
  Plazas Limites de sillas y camillas
F100 5 5 en turista | no permite transporte de camillas 
ER4 5 4 en turista | no permite transporte de camillas
ATR 2 2 en turista | no permite transporte de camillas

El transporte de camillas o incubadoras (casos médicos) son posibles con límites establecidos por avión.

Acompañantes de personas con deficiencias o movilidad reducida:

Se exige acompañante en los casos en que la persona se declare incapaz de tomar cuenta de sí misma en las formalidades de embarque y a bordo, excepto en los casos médicos (camillas e incubadoras) en los que se exige siempre.
Para los casos de pasajeros completamente inmovilizados, no se exige acompañante siempre que la persona se declare capaz de tomar cuenta de si misma a bordo, pero en estos casos quedan avisados de que la tripulación no está obligada a ofrecerles ningún tipo de asistencia especial.

Número de acompañantes exigido:

Si el pasajero viaja individualmente, sólo es necesario un acompañante por persona.

Si son más pasajeros, la relación de pasajeros con deficiencia o movilidad reducida y acompañantes necesarios será la siguiente:

De 1 a 4 pasajeros: 1 acompañante.
De 5 a 8 pasajeros: 2 acompañantes.
De 9 a 10 pasajeros: 3 acompañantes.

El acompañante deberá haber cumplido los 15 años y ser capaz de cuidar de la persona con deficiencia o movilidad reducida durante todo el viaje, incluyendo la facturación, aduana y todos los trámites de embarque/desembarque.

Animales:

Los animales que acompañan personas con deficiencia visual y/o auditiva se transportan gratuitamente en cabina. Estos animales deberán llevar el bozal y la correa puestos y no les será permitido circular en cabina ni ocupar un asiento.

Transporte de equipamiento de movilidad reducida:

En los aviones de TAP se permite el transporte gratuito en bodega de hasta 2 equipos de movilidad reducida (incluida silla o sillas de ruedas, manual, o eléctrica, debiendo ser mencionado en el acto de la reserva. Para sillas eléctricas es necesario indicar, también, si tienen batería y de qué tipo.

Atención al Cliente : fale.connosco@ tap.pt