Pendant le vol, les conditions sont différentes de celles auxquelles nous sommes soumis au sol, car avec l’altitude il y a une baisse de la pression barométrique (même si elle est partiellement compensée par la pressurisation de la cabine) qui se fait sentir par l’augmentation du volume des gaz dans l’organisme ; par exemple, au niveau des oreilles qui semblent «se boucher», et de la distension intestinale.

Les manœuvres d’accélération et de freinage de l’avion au décollage et à l’atterrissage ne causent pas de problèmes aux personnes en bonne santé, mais les passagers ayant des problèmes circulatoires graves ou instables peuvent souffrir de quelques inconvénients.

A l’altitude à laquelle volent les avions commerciaux, avec cabine pressurisée, il n’est pas nécessaire de distribuer de l’oxygène aux passagers.

La pressurisation de la cabine des avions commerciaux correspond à une altitude d'environ 2000 mètres et ne pose pas de problème pour un organisme en bonne santé.