De stijging van de inkomsten met 18% in de periode januari tot en met augustus is niet, naar nu blijkt, voldoende geweest om de enorme kostenstijging als gevolg van de hoge brandstofprijzen te compenseren. TAP heeft hierdoor over de eerste acht maanden van 2008 inmiddels 133 miljoen Euro verlies geleden.
De gemiddelde prijs van olie bedroeg in de eerste acht maanden van dit jaar 114 dollar. Voor TAP betekent dit dat zij 128 miljoen Euro meer hebben moeten betalen voor brandstoffen.
Het feit dat de luchtvaartmaatschappij over dezelfde periode van vorig jaar een winst behaalde van 24 miljoen Euro, geeft aan wat de invloed van de brandstofprijzen is op de financiën van TAP en bevestigt de verwachting van een negatieve resultaat aan het eind van het jaar.
Van januari t/m augustus van dit jaar stegen de inkomsten van TAP naar 1.413 miljoen Euro, 18 procent meer dan de 1.197 miljoen die in 2007 over dezelfde periode werden behaald.
Het bedrijfsresultaat van TAP t/m eind augustus bedroeg 94 miljoen negatief, vergeleken met de 45 miljoen positief over dezelfde periode vorig jaar.
Ook de EBITDAR liep sterk terug, van 150 miljoen over de eerste acht maanden van 2007 naar 37 miljoen over dezelfde periode van 2008.
De globale exploitatiekosten stegen naar 1.376 miljoen Euro, 31 procent boven de 1.047 miljoen van de eerste acht maanden van 2007. Het verschil is te wijten aan de stijging van de brandstofprijzen, want zonder deze kostenpost bedraagt de kostenstijging slechts 16 procent. Dit percentage is kleiner dan de groeipercentage.
De inkomsten uit ticketverkoop bedroeg in totaal 1.180 miljoen Euro, een stijging van 19,6 procent vergeleken met dezelfde periode vorig jaar.
In de maand augustus steeg het passagiersverkeer met 7,6 procent, een percentage dat heeft bijgedragen aan het totaalresultaat van 17,3 procent over de eerste acht maanden van dit jaar. Het totaal geeft een enigszins vertekend beeld doordat de eerste acht maanden van dit jaar vergeleken worden met dezelfde periode van vorig jaar toen TAP PGA nog niet verworven had. Alle sectoren van het routenet vertoonden een positieve ontwikkeling.
Ook de dienstverlening aan derden van de business unit Manutenção e Engenharia [Onderhoud en Techniek] behaalde een opbrengst van ongeveer 92,8 miljoen Euro, een stijging van meer dan 18 procent in vergelijking met de eerste acht maanden van 2007.
Bij Vracht en Post stegen de inkomsten van TAP met 18,8 procent; van 64 miljoen Euro in de periode januari t/m augustus 2007, naar 76 miljoen over dezelfde periode van dit jaar.
