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Transporte de Baterias

Consulte aqui as restrições ao transporte de pilhas e baterias de lítio a bordo dos aviões da TAP Portugal.

     
 

Transporte de Baterias

A possibilidade de transportar uma bateria/pilha de lítio por via aérea depende:

  • da sua configuração e capacidade watt-hora (Wh), no caso das baterias/pilhas recarregáveis,
  • ou do teor de lítio (LC), no caso das baterias/pilhas não recarregáveis.

 

Consulte a seguinte tabela para saber se a sua bateria/pilha poderá ser aceite:

Capacidade watt-hora (Wh)
ou Teor de Lítio (LC)		 Configuração Bagagem de Mão Bagagem de porão Provação do Operador
até 100 Wh (2g)

Inseridas no Equipamento

 Sim Sim Não
De Substituição Sim (sem limite) Não
entre 100 e 160 Wh  Inseridas no Equipamento Sim Sim Sim
De Substituição Sim (máx. 2) Não
mais de 160 Wh  Devem ser declaradas e transportadas na qualidade de Carga, em conformidade com o Regulamento da IATA relativo a Mercadorias Perigosas.
(Para converter Amperes-hora (Ah) para Watts-hora (Wh), multiplicar Ah pela tensão.)

Condições de transporte

  • Os terminais das baterias/pilhas de substituição devem estar protegidos contra curto-circuitos.
  • As baterias/pilhas deverão ser transportadas dentro da respetiva embalagem original ou deverá ser aplicada fita-cola nos terminais ou, ainda, cada bateria/pilha deverá ser colocada num saco de plástico individual.
  • As baterias/pilhas de substituição não podem ser colocadas na bagagem de porão.
  • As baterias/pilhas inseridas em equipamentos (computadores portáteis, câmaras, telemóveis, etc) devem estar desativadas e não podem ser acidentalmente ativadas quando colocadas na bagagem de porão. 

Exemplos de baterias/pilhas de Lítio:

  • As baterias e pilhas de lítio de pequenas dimensões abrangem baterias de telemóveis, pilhas de relógios, pilhas de leitores de MP3, bem como a maioria das baterias originais de computadores portáteis. A capacidade máxima deste tipo de baterias é 100 watts-hora (Wh).
  • As baterias e pilhas de lítio de média dimensão incluem baterias e pilhas maiores, como por exemplo algumas baterias de longa duração para computadores portáteis, bem como baterias utilizadas em equipamentos audiovisuais profissionais. Uma bateria/pilha "média" gera entre 100 e 160 watts-hora de energia.
  • As baterias e pilhas de lítio de grandes dimensões destinam-se a uso industrial. Uma bateria recarregável de grandes dimensões gera mais de 160 watts-hora de energia. As baterias de grandes dimensões podem ser encontradas em determinados veículos elétricos e híbridos, bem como em dispositivos de mobilidade e motociclos. 

Exceção para bateria de cadeira de rodas

Apesar de as baterias contendo líquido que possa derramar normalmente não serem permitidas em bagagem de cabine ou de porão, podem ser transportadas se fizerem parte da cadeira de rodas elétrica do passageiro. A bateria terá de ser removida da cadeira de rodas e transportada num recipiente especial.

Se um passageiro tiver uma cadeira de rodas com uma bateria contendo líquido que possa derramar, é necessário chegar cedo ao aeroporto informando o staff de check-in. 

Baterias líquidas (podem derramar)

Estas baterias são consideradas carga perigosa, mas podem ser aceites. A Companhia Aérea deve ter conhecimento prévio para garantir que os requisitos de manipulação estão em conformidade com os regulamentos. Este tipo de baterias só é aceite como carga. 

Baterias secas (estanques)

Estas baterias não são consideradas carga perigosa e devem ser exaustivamente testadas antes que um fabricante possa rotular a bateria como seca ou e estanque. Não são aceites como bagagem de porão.

     
Nota:
Podem ser transportados de forma segura na bagagem de mão ou de porão outros tipos de baterias, tais como baterias/pilhas de níquel-cádmio (Ni-Cad) e alcalinas, desde que estejam protegidas contra curto-circuitos.