A TAP teve em 2007 o melhor ano da sua história, com os lucros a ascenderem a 32,8 milhões de euros, mais 350 por cento que os 7,3 milhões registados no exercício do ano anterior.

Também o resultado operacional da companhia presidida por Fernando Pinto registou um crescimento de mais de 160 por cento, situando-se em 79,3 milhões de euros em 2007, contra os 30,3 milhões de euros atingidos em 2006.

Estes valores confirmam, não só a recuperação da empresa, que ainda no ano 2000 apresentava prejuízos de 122 milhões de euros, como evidenciam a viabilidade de uma companhia que, tendo voltado aos lucros em 2003, conheceu depois três anos de consolidação, para iniciar em 2006 uma nova fase de aumento sustentado da sua rentabilidade.

De assinalar que a TAP tinha, no final de 2007, praticamente o dobro da dimensão da do ano 2000, já que a sua oferta cresceu neste período cerca de 98 por cento.

De acordo com as contas consolidadas hoje apresentadas em Lisboa, os proveitos operacionais ascenderam a 1.920 milhões de euros, mais 16 por cento que os 1.653 milhões apurados no ano anterior , enquanto  os custos globais de exploração se situaram em 1.669 milhões de euros, contra os 1.470 milhões de 2006, crescendo 13,6 por cento.

O EBITDAR teve igualmente uma evolução favorável, ultrapassando os 250 milhões de euros em 2007, mais 36,2 por cento que os 183,6 milhões registados em 2006.

 As receitas de Passagens atingiram um total de 1.581, o que representa um aumento de 18,2% face ao valor de 1.337 milhões alcançado em 2006.

Quanto à Unidade de Manutenção e Engenharia, a assistência a terceiros permitiu à companhia aérea portuguesa registar cerca de 127,9 milhões de euros de proveitos, evidenciando um aumento de 8,8 por cento em relação aos 117,6 milhões do ano anterior.

Em relação à Carga e Correio, os proveitos da TAP cresceram 4,9 por cento, passando de 102 milhões de euros em 2006 para 107 milhões no ano passado.

No ano de 2007 a TAP reforçou a sua posição entre as primeiras exportadoras portuguesas, vendendo no estrangeiro um total de 1.220 milhões de euros, mais 15,3 por cento que os 1.058 milhões facturados no ano anterior.

Desta forma, 66 por cento das receitas da TAP em 2007 foram obtidas fora de Portugal, apesar de no mercado doméstico ter crescido 6,9 por cento, aumentando a sua quota de mercado de 48 para 50 por cento.

A importância da Companhia no contexto da economia nacional continuou também a fortalecer-se, sendo de destacar, em especial, o seu contributo para o turismo nacional, com os significativos aumentos de tráfego para Portugal de toda a sua rede.

De facto, a TAP transportou o maior número de passageiros de sempre, 7,8 milhões – mais cerca de 13 por cento que em 2006. Por sector de rede, a Europa atingiu 4.546 milhões de passageiros (+14,9%), o Doméstico 1.633 milhões de passageiros (5,9%), o Brasil 1.020 milhões de passageiros (+17,1%), a África 442  mil passageiros (+13,7%), os Estados Unidos 192 mil passageiros (+9,8%) e a Venezuela 95  mil passageiros   (3,5%).

Como factos relevantes de 2007 destacam-se ainda a compra da PGA e a aquisição de cinco aviões A330 e de dois A319.

Acerca da TAP Portugal:
A TAP Portugal é a companhia aérea Portuguesa líder de mercado, e membro da Star Alliance desde 14 Março de 2005, data em que celebrou também o seu 60º aniversário. O seu Hub em Lisboa é uma plataforma privilegiada de acesso na Europa, na encruzilhada com África, América do Norte e do Sul, região em que a TAP se destaca como a companhia aérea líder de operação no Brasil, com 66 frequências semanais. A Rede da TAP cobre actualmente 58 destinos em 25 países a nível mundial. Operando em média mais de 1.850 voos por semana, a TAP dispõe de uma moderna frota de 52 aviões de fabrico Airbus, aos quais acrescem mais 16 aviões ao serviço da PGA, adquirida em 2007, totalizando assim uma frota global de 68 aeronaves. Prosseguindo uma orientação prioritariamente direccionada para o Cliente, a TAP investe continuamente em inovação e na utilização das Novas Tecnologias, oferecendo um produto e serviços de elevada qualidade, segurança e fiabilidade.
 
Acerca da Star Alliance:
A Rede da Star Alliance foi constituída em 1997 como a primeira aliança de companhias aéreas verdadeiramente global, oferecendo ao cliente uma dimensão mundial e uma experiência de viagem consistente ao longo de todos os destinos. A Star Alliance recebeu o prémio de Liderança de Mercado atribuído pem 2008 pela “Air Transport World”, foi eleita a melhor aliança de companhias aéreas pela Revista “Business Traveller” em 2003,2006 e 2007 e igualmente pela Skytrax em 2003, 2005 e 2007. São membros da Aliança  a Air Canada, Air China, Air New Zealand, ANA, Asiana Airlines, Austrian, bmi, LOT Polish Airlines, Lufthansa, Scandinavian Airlines, Shanghai Airlines, Singapore Airlines, South African Airways, Spanair, Swiss, TAP Portugal, Turkish Airlines, THAI, United e US Airways. As companhias regionais Adria Airways (Eslovénia), Blue 1 (Finlândia) e Croatia Airlines (Croácia), que a integram, contribuem igualmente para a melhoria da sua Rede global. A Air India e a EgyptAir foram ambas aceites como futuros membros da aliança. No conjunto, a rede da Star Alliance oferece mais de 18 mil voos diários para 965 destinos em 162 países.