Zdjęcie przedstawiające trzy samoloty stojące obok siebie, ozdobione kolorami i logo TAP Air Portugal.
Samoloty TAP

Poznaj naszą flotę

Zanim wzniesiesz się ponad chmury, poznaj naszą flotę. Posiadamy nowoczesne samoloty, które są jednocześnie wydajne i zapewniają komfort pasażerom.

Przedstawiamy rodzinę TAP

Obsługujemy ponad 80 kierunków w 30 krajach. Wszystkie czekają na Ciebie! Linie lotnicze TAP posiadają najbardziej nowoczesne samoloty, zawsze gotowe, by zabrać Cię w podróż.

Dowiedz się więcej na temat samolotów Airbus, które obsługują trasy długo- i średniodystansowe, a także Embraer które zabiorą Cię w krótszą podróż.

Flota w szczegółach

 Ujęcie boczne białego Airbusa A330-900neo z logo TAP Air Portugal w części dziobowej samolotu oraz na ogonie. Nad ostatnimi okienkami znajduje się logo A330neo i link flytap.com.
Airbus A330-900neo

Nowe, do powietrza i w naszych barwach

Airbus A330-900neo jest wyposażony w kabinę pasażerską firmy Airbus — cichą, przestronną i z oświetleniem dostosowanym do każdej fazy lotu. Samolot jest wyposażony w system rozrywki i łączności, w pełni rozkładane fotele w Klasie Business oraz bardziej ergonomiczne i przestronne fotele w klasie ekonomicznej.

Jego silniki Rolls-Royce Trent są bardziej wydajne i zużywają mniej paliwa, co skutkuje znaczną redukcją emisji CO2 i hałasu.

Ujęcie boczne Airbusa A321-200LR wznoszącego się do lotu z widocznym podwoziem. Samolot jest biały i ma logo TAP Air Portugal w części dziobowej kadłuba oraz na ogonie. Nad ostatnimi oknami znajduje się czytelny link flytap.com.
Airbus A321-200LR

Najwyższy komfort na długich dystansach przy wąskim nadwoziu

Airbus A321 Long Range jest wyposażony w najbardziej zaawansowaną technologię. Zaprojektowany do lotów na średnie i długie dystanse, z Klasą Business mogącą się poszczycić najbardziej wyrafinowanymi, pełnowymiarowymi fotelami. Klasa ekonomiczna samolotu oferuje bardziej ergonomiczne i przestronne miejsca siedzące.

Oprócz tych funkcji, Airbus A321LR ma na pokładzie Wi-Fi i umożliwia bezpłatne i nieograniczone wysyłanie wiadomości tekstowych.

Ujęcie izometryczne Airbusa A321-200neo. Samolot jest biały i stoi na ziemi. Ma logo TAP Air Portugal w części dziobowej kadłuba oraz na ogonie.
Airbus A321-200neo

Bardziej elastyczne i ekologiczne

Oprócz bycia Airbus A321-200neo, lepiej wyposażone, bardziej komfortowe i bardziej nowoczesne niż jego poprzednik, jest również bardziej efektywne. Zużywa do 15% mniej paliwa niż Airbus A321 i jest bardziej elastyczny w pracy warunki, co oznacza, że może latać dłuższych trasach.

Ujęcie boczne Airbusa A320-200neo w locie. Samolot jest biały i ma logo TAP Air Portugal w części dziobowej kadłuba, na ogonie i na czubkach skrzydeł. Nad ostatnimi oknami znajduje się czytelny link flytap.com.
Airbus A320-200neo

Wyjątkowy i nowoczesny

Airbus A320-200neo to nowa, ulepszona wersja modelu A320. Posiada więcej przestrzeni ładunkowej i kabiny, jak również większy zasięg. Dodatkowo wyposażony jest w silniki najnowszej generacji i urządzenia SharkletTM na skrzydeł.

Wymienione cechy czynią z niego najbardziej zaawansowany samolot wąskokadłubowy o większej oszczędności paliwa. Pozwala na ograniczenie emisji zanieczyszczeń i hałasu o około 50% w porównaniu do średnich wartości w przemyśle.

Ujęcie boczne Airbusa A330-200 stojącego na ziemi. Samolot jest biały, z logo TAP Air Portugal w części dziobowej kadłuba oraz na ogonie. Nad ostatnimi oknami znajduje się czytelny link flytap.com.
Airbus A330-200

Nowoczesność

Nowoczesny, zapewniający komfort, wydajny – A330 to jeden z ulubionych samolotów, ceniony zarówno przez linie lotnicze, jak i przez pasażerów. Wydajność, wygodna i cicha kabina – to prawdziwa gwiazda w naszej flocie.

Ujęcie boczne Airbusa A321-200 na ziemi. Samolot jest biały, z logo TAP Air Portugal w części dziobowej kadłuba oraz na ogonie. Nad ostatnimi oknami znajduje się czytelny link flytap.com.
Airbus A321-200

Wydajność

Z całej rodziny samolotów A320, Airbus A321 jest największy i najbardziej wydajny. To samolot z jednym przejściem w kabinie, który jest najpopularniejszym modelem w swojej kategorii. Samoloty tego modelu zapewniają komfort podróży, są wydajne i uniwersalne. Używamy ich zarówno na trasach krótkich, jak i podczas lotów międzykontynentalnych.

Ujęcie boczne Airbusa A320-200 na ziemi. Samolot jest biały, z logo TAP Air Portugal w części dziobowej kadłuba oraz na ogonie. Nad ostatnimi oknami znajduje się czytelny link flytap.com.
Airbus A320-200

Głowa rodziny

„Komfortowy” to słowo, które najlepiej opisuje samolot Airbus A320, ze względu na jego obszerną kabinę. Ten model marki Airbus został stworzony przy wykorzystaniu najnowocześniejszych technologii i jest prawdziwym mistrzem w zakresie wydajności.

Ta wersja, która zapoczątkowała całą serię i rodzinę, uznawana jest za standard swojej kategorii. Posiada jedno przejście w kabinie. To na nim wzorowano pozostałe modele.

Ujęcie boczne Airbusa A319-100 na ziemi. Samolot jest biały, z logo TAP Air Portugal w części dziobowej kadłuba oraz na ogonie. Nad ostatnimi oknami znajduje się czytelny link flytap.com.
Airbus A319-100

Twój towarzysz podczas krótszych podróży

Oferuje taki sam komfort podróży, jak jego starsi bracia. Charakteryzuje go niezależność, która doskonale sprawdza się podczas krótkich rejsów – mowa tu oczywiście o modelu Airbus A319-100. Posiada 132 miejsca siedzące rozdzielone na dwie klasy, przy czym w każdej klasie układ foteli jest inny. Airbus A319 to połączenie wygodnej przestrzeni dla pasażerów i godnej pozazdroszczenia wydajności; samolot może pokonać jednorazowo do 5 700 km.

Ujęcie boczne Embraera 195 startującego do lotu z widocznymi kołami. Samolot jest biały i ma logo TAP Air Portugal Express w części dziobowej kadłuba, na ogonie oraz na czubkach skrzydeł. Nad ostatnimi oknami znajduje się czytelny link flytap.com.
Embraer 195

Przyjazny środowisku i z lepszym widokiem

Embraer 195 to typ gwiazdy w swojej klasie. Poza tym, że jest najszerszym samolotem z serii E-jets, jest również najlżejszy, co przekłada się na mniejsze zużycie paliwa. Okna w tym modelu są o 30% większe niż w innym samolotach, co zachęca do podziwiania krajobrazu za oknem, a dzięki zastosowaniu cichszych materiałów i mniej zanieczyszczającego silnika pokazuje również wysiłek producenta na rzecz dbania o ten krajobraz.

Ujęcie boczne lecącego Embraer 190. Samolot jest biały i ma logo TAP Air Portugal Express w części dziobowej kadłuba oraz na ogonie. Nad ostatnimi oknami znajduje się czytelny link flytap.com.
Embraer 190

Większy komfort i przyjemność

Embraer 190 to jeden z dwóch najnowocześniejszych modeli, stworzony z wykorzystaniem zaawansowanych rozwiązań technologicznych. Z nim możliwe stały się loty na nowych trasach i dotarcie do nowych rynków. To bardziej uniwersalny rodzaj samolotu, lepszy pod względem opłacalności i wydajności. Idealny partner! Z tego modelu samolotu korzystają linie Portugália.

Dane techniczne

Flota TAP Neo
 Ujęcie boczne białego Airbusa A330-900neo z logo TAP Air Portugal w części dziobowej samolotu oraz na ogonie. Nad ostatnimi okienkami znajduje się logo A330neo i link flytap.com.
Ujęcie boczne Airbusa A321-200LR wznoszącego się do lotu z widocznym podwoziem. Samolot jest biały i ma logo TAP Air Portugal w części dziobowej kadłuba oraz na ogonie. Nad ostatnimi oknami znajduje się czytelny link flytap.com.
Ujęcie izometryczne Airbusa A321-200neo. Samolot jest biały i stoi na ziemi. Ma logo TAP Air Portugal w części dziobowej kadłuba oraz na ogonie.
Ujęcie boczne Airbusa A320-200neo w locie. Samolot jest biały i ma logo TAP Air Portugal w części dziobowej kadłuba, na ogonie i na czubkach skrzydeł. Nad ostatnimi oknami znajduje się czytelny link flytap.com.
A330-900neo
A321-200LR
A321-200neo
A320-200neo
Długość
63,69 m
44,51 m
44,51 m
37,57 m
Rozpiętość skrzydeł
64 m
35,80 m
35,80 m
35,80 m
Wysokość
16,79 m
11,76 m
11,76 m
12,08 m
Powierzchnia skrzydeł
361,63 m2
122,40 m2
122,4 m2
122,40 m2
Prędkość przelotowa
930 km/h
900 km/h
900 km/h
900 km/h
Pułap
12,500 m
11,900 m
11,900 m
11,900 m
Zasięg
12,000 km
7,400 km
6,000 km
6,500 km
Pojemność zbiornika paliwa
139,090 l
32,940 l
23,580 l
23,724 l
Liczba pasażerów
298
168
216
174
 Ujęcie boczne białego Airbusa A330-900neo z logo TAP Air Portugal w części dziobowej samolotu oraz na ogonie. Nad ostatnimi okienkami znajduje się logo A330neo i link flytap.com.
A330-900neo
  • Długość
    63,69 m
  • Rozpiętość skrzydeł
    64 m
  • Wysokość
    16,79 m
  • Powierzchnia skrzydeł
    361,63 m2
  • Prędkość przelotowa
    930 km/h
  • Pułap
    12,500 m
  • Zasięg
    12,000 km
  • Pojemność zbiornika paliwa
    139,090 l
  • Liczba pasażerów
    298
Ujęcie boczne Airbusa A321-200LR wznoszącego się do lotu z widocznym podwoziem. Samolot jest biały i ma logo TAP Air Portugal w części dziobowej kadłuba oraz na ogonie. Nad ostatnimi oknami znajduje się czytelny link flytap.com.
A321-200LR
  • Długość
    44,51 m
  • Rozpiętość skrzydeł
    35,80 m
  • Wysokość
    11,76 m
  • Powierzchnia skrzydeł
    122,40 m2
  • Prędkość przelotowa
    900 km/h
  • Pułap
    11,900 m
  • Zasięg
    7,400 km
  • Pojemność zbiornika paliwa
    32,940 l
  • Liczba pasażerów
    168
Ujęcie izometryczne Airbusa A321-200neo. Samolot jest biały i stoi na ziemi. Ma logo TAP Air Portugal w części dziobowej kadłuba oraz na ogonie.
A321-200neo
  • Długość
    44,51 m
  • Rozpiętość skrzydeł
    35,80 m
  • Wysokość
    11,76 m
  • Powierzchnia skrzydeł
    122,4 m2
  • Prędkość przelotowa
    900 km/h
  • Pułap
    11,900 m
  • Zasięg
    6,000 km
  • Pojemność zbiornika paliwa
    23,580 l
  • Liczba pasażerów
    216
Ujęcie boczne Airbusa A320-200neo w locie. Samolot jest biały i ma logo TAP Air Portugal w części dziobowej kadłuba, na ogonie i na czubkach skrzydeł. Nad ostatnimi oknami znajduje się czytelny link flytap.com.
A320-200neo
  • Długość
    37,57 m
  • Rozpiętość skrzydeł
    35,80 m
  • Wysokość
    12,08 m
  • Powierzchnia skrzydeł
    122,40 m2
  • Prędkość przelotowa
    900 km/h
  • Pułap
    11,900 m
  • Zasięg
    6,500 km
  • Pojemność zbiornika paliwa
    23,724 l
  • Liczba pasażerów
    174
Flota TAP
Ujęcie boczne Airbusa A330-200 stojącego na ziemi. Samolot jest biały, z logo TAP Air Portugal w części dziobowej kadłuba oraz na ogonie. Nad ostatnimi oknami znajduje się czytelny link flytap.com.
Ujęcie boczne Airbusa A321-200 na ziemi. Samolot jest biały, z logo TAP Air Portugal w części dziobowej kadłuba oraz na ogonie. Nad ostatnimi oknami znajduje się czytelny link flytap.com.
Ujęcie boczne Airbusa A320-200 na ziemi. Samolot jest biały, z logo TAP Air Portugal w części dziobowej kadłuba oraz na ogonie. Nad ostatnimi oknami znajduje się czytelny link flytap.com.
Ujęcie boczne Airbusa A319-100 na ziemi. Samolot jest biały, z logo TAP Air Portugal w części dziobowej kadłuba oraz na ogonie. Nad ostatnimi oknami znajduje się czytelny link flytap.com.
Airbus A330-200
Airbus A321-200
Airbus A320-200
Airbus A319-100
Długość
58,82 m
44,51 m
37,57 m
33,84 m
Rozpiętość skrzydeł
60,30 m
34,10 m
34,10 m
34,10 m
Wysokość
17,39 m
12,09 m
12,14 m
12,17 m
Powierzchnia skrzydeł
361,60 m2
122,40 m2
122,40 m2
122,40 m2
Prędkość przelotowa
930 km/h
900 km/h
900 km/h
900 km/h
Pułap
12,500 m
11,900 m
11,900 m
11,900 m
Zasięg
12,000 km
4,600 km
5,500 km
5,700 km
Pojemność zbiornika paliwa
139,090 l
23,700 l
23,859 l
23,859 l
Liczba pasażerów
263 / 269
216
174
144
Ujęcie boczne Airbusa A330-200 stojącego na ziemi. Samolot jest biały, z logo TAP Air Portugal w części dziobowej kadłuba oraz na ogonie. Nad ostatnimi oknami znajduje się czytelny link flytap.com.
Airbus A330-200
  • Długość
    58,82 m
  • Rozpiętość skrzydeł
    60,30 m
  • Wysokość
    17,39 m
  • Powierzchnia skrzydeł
    361,60 m2
  • Prędkość przelotowa
    930 km/h
  • Pułap
    12,500 m
  • Zasięg
    12,000 km
  • Pojemność zbiornika paliwa
    139,090 l
  • Liczba pasażerów
    263 / 269
Ujęcie boczne Airbusa A321-200 na ziemi. Samolot jest biały, z logo TAP Air Portugal w części dziobowej kadłuba oraz na ogonie. Nad ostatnimi oknami znajduje się czytelny link flytap.com.
Airbus A321-200
  • Długość
    44,51 m
  • Rozpiętość skrzydeł
    34,10 m
  • Wysokość
    12,09 m
  • Powierzchnia skrzydeł
    122,40 m2
  • Prędkość przelotowa
    900 km/h
  • Pułap
    11,900 m
  • Zasięg
    4,600 km
  • Pojemność zbiornika paliwa
    23,700 l
  • Liczba pasażerów
    216
Ujęcie boczne Airbusa A320-200 na ziemi. Samolot jest biały, z logo TAP Air Portugal w części dziobowej kadłuba oraz na ogonie. Nad ostatnimi oknami znajduje się czytelny link flytap.com.
Airbus A320-200
  • Długość
    37,57 m
  • Rozpiętość skrzydeł
    34,10 m
  • Wysokość
    12,14 m
  • Powierzchnia skrzydeł
    122,40 m2
  • Prędkość przelotowa
    900 km/h
  • Pułap
    11,900 m
  • Zasięg
    5,500 km
  • Pojemność zbiornika paliwa
    23,859 l
  • Liczba pasażerów
    174
Ujęcie boczne Airbusa A319-100 na ziemi. Samolot jest biały, z logo TAP Air Portugal w części dziobowej kadłuba oraz na ogonie. Nad ostatnimi oknami znajduje się czytelny link flytap.com.
Airbus A319-100
  • Długość
    33,84 m
  • Rozpiętość skrzydeł
    34,10 m
  • Wysokość
    12,17 m
  • Powierzchnia skrzydeł
    122,40 m2
  • Prędkość przelotowa
    900 km/h
  • Pułap
    11,900 m
  • Zasięg
    5,700 km
  • Pojemność zbiornika paliwa
    23,859 l
  • Liczba pasażerów
    144
TAP Express
Ujęcie boczne Embraera 195 startującego do lotu z widocznymi kołami. Samolot jest biały i ma logo TAP Air Portugal Express w części dziobowej kadłuba, na ogonie oraz na czubkach skrzydeł. Nad ostatnimi oknami znajduje się czytelny link flytap.com.
Ujęcie boczne lecącego Embraer 190. Samolot jest biały i ma logo TAP Air Portugal Express w części dziobowej kadłuba oraz na ogonie. Nad ostatnimi oknami znajduje się czytelny link flytap.com.
Embraer 195
Embraer 190
Długość
38,65 m
36,24 m
Rozpiętość skrzydeł
28,72 m
28,72 m
Wysokość
10,55 m
10,55 m
Powierzchnia skrzydeł
92,50 m2
92,50 m2
Prędkość przelotowa
870 km/h
890 km/h
Pułap
12,500 m
12,500 m
Zasięg
4,260 km
4,445 km
Pojemność zbiornika paliwa
12,793 l
12,793 l
Liczba pasażerów
118
106
Ujęcie boczne Embraera 195 startującego do lotu z widocznymi kołami. Samolot jest biały i ma logo TAP Air Portugal Express w części dziobowej kadłuba, na ogonie oraz na czubkach skrzydeł. Nad ostatnimi oknami znajduje się czytelny link flytap.com.
Embraer 195
  • Długość
    38,65 m
  • Rozpiętość skrzydeł
    28,72 m
  • Wysokość
    10,55 m
  • Powierzchnia skrzydeł
    92,50 m2
  • Prędkość przelotowa
    870 km/h
  • Pułap
    12,500 m
  • Zasięg
    4,260 km
  • Pojemność zbiornika paliwa
    12,793 l
  • Liczba pasażerów
    118
Ujęcie boczne lecącego Embraer 190. Samolot jest biały i ma logo TAP Air Portugal Express w części dziobowej kadłuba oraz na ogonie. Nad ostatnimi oknami znajduje się czytelny link flytap.com.
Embraer 190
  • Długość
    36,24 m
  • Rozpiętość skrzydeł
    28,72 m
  • Wysokość
    10,55 m
  • Powierzchnia skrzydeł
    92,50 m2
  • Prędkość przelotowa
    890 km/h
  • Pułap
    12,500 m
  • Zasięg
    4,445 km
  • Pojemność zbiornika paliwa
    12,793 l
  • Liczba pasażerów
    106
Ważna informacja
W przypadku lotów średniodystansowych, w Klasie Business dla większego komfortu środkowe siedzenie będzie zablokowane, z wyjątkiem lotów obsługiwanych przez flotę Embraer. (W wyjątkowych sytuacjach, ze względów operacyjnych środkowe siedzenie może być zajęte).
najbliższe miasta
Wybierz daty
Wybierz datę
Ze względów bezpieczeństwa sesja zostanie automatycznie zamknięta po upływie określonego czasu. W celu jej odnowienia, prosimy o ponowne zalogowanie.