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    Transporte de Baterias - Condições transporte

    Baterias

    Conheça as restrições do transporte aéreo de baterias.

    Transporte de baterias

    O transporte de baterias de lítio está incluído na categoria de transporte de bens perigosos. Leia com atenção as recomendações e regras que deixamos.

    O transporte de uma bateria/pilha de lítio no seu voo depende de:

    • Configuração e capacidade watt-hora (Wh), no caso das baterias/pilhas recarregáveis;
    • Ou do teor de lítio (LC), no caso das baterias/pilhas não recarregáveis.

    Capacidade watt-hora (Wh) ou Teor de Lítio (LC) Configuração Bagagem de mão Bagagem de porão Aprovação do operador
    Até 100 Wh (2 g) Inseridas no Equipamento Sim Sim Não
    De substituição Sim (sem limite) Não
    Entre 100 e 160 Wh Inseridas no Equipamento Sim Sim Sim
    De substituição Sim (máx. 2) Não
    Mais de 160 Wh Devem ser declaradas e transportadas na qualidade de Carga, em conformidade com o Regulamento da Associação Internacional de Transporte Aéreo (IATA) relativo a Mercadorias Perigosas. 

    Condições de transporte

    Saiba que o transporte de baterias e pilhas deve ser feito da seguinte forma:

    • Os terminais  das baterias/pilhas de substituição devem estar protegidos contra curtos-circuitos;
    • O transporte é feito dentro da respetiva embalagem original ou isolada com fita-cola nos terminais ou então coloque, separadamente, num saco de plástico individual;
    • As baterias e pilhas de substituição não podem ser colocadas na bagagem de porão;
    • Quando seguem na viagem inseridas em equipamentos (computadores portáteis, câmaras, telemóveis, etc) devem estar desativadas e não podem ser acidentalmente ligadas enquanto estão na bagagem de porão.

    Conheça as condições para as outras baterias

    Baterias líquidas:

    • São as que derramam e por isso são consideradas carga perigosa, mas podem ser aceites;
    • A Companhia Aérea deve ter conhecimento prévio para garantir que os requisitos de manipulação estão em conformidade com os regulamentos;
    • São aceites como carga.
    Baterias secas:

    • Aqui consideram as baterias estanques e não são consideradas carga perigosa;
    • Devem ser testadas, exaustivamente, antes que um fabricante possa rotular a bateria como seca e/ou estanque;
    • Não são aceites como bagagem de porão.

    As diferentes baterias e pilhas de lítio

    • As de pequenas dimensões abrangem baterias de telemóveis, pilhas de relógios, pilhas de leitores de MP3, bem como a maioria das baterias originais de computadores portáteis. A capacidade máxima deste tipo de baterias é 100 watts-hora (Wh);
    • As de média dimensão incluem baterias e pilhas maiores, como por exemplo algumas baterias de longa duração para computadores portáteis, bem como baterias utilizadas em equipamentos audiovisuais profissionais. Uma bateria/pilha "média" tem capacidade para 100 a 160 watts-hora de energia;
    • As baterias e pilhas de lítio de grandes dimensões destinam-se a uso industrial. Uma bateria recarregável de grandes dimensões gera mais de 160 watts-hora de energia e podem ser encontradas em veículos elétricos e híbridos, bem como em dispositivos de mobilidade e motociclos.

    Exceção para bateria de cadeira de rodas

    As cadeiras de rodas elétricas contém bateria com líquido que pode derramar e que normalmente não são permitidas na bagagem de cabine ou de porão.

    No entanto, sendo uma cadeira de rodas elétrica de um passageiro, esta é possível voar na cabine ou no porão. No entanto, a bateria deve ser removida da cadeira de rodas e transportada num recipiente especial.

    Caso o passageiro tenha uma cadeira de rodas com uma bateria que contenha líquido passível de derramar, é necessário chegar cedo ao aeroporto e informar o balcão de check-in.