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Nouveau à l’air et nos couleurs

L'Airbus A330-900neo est équipé avec la cabine Airspace by Airbus — silencieuse, spacieuse et dotée d'éclairage adapté à chaque phase du vol. Il dispose d'un système de divertissement et de connectivité et aussi de sièges entièrement plats en Classe Affaires et de sièges plus ergonomiques et spacieux en Classe Économique.

Ses moteurs Rolls-Royce Trent sont plus efficaces et économiques en carburant, ce qui entraîne une réduction significative des émissions de CO² et du bruit.

Le confort haut de gamme dans un corps étroit

L'Airbus A321 Long Range est équipé de la technologie la plus avancée. Conçu pour opérer des vols de moyen et long-courrier, sa Classe Business comprend des sièges full flat ultramodernes. En Classe Économique, vous pouvez compter sur des chaises plus ergonomiques et plus spacieuses.

En plus de ces fonctionnalités, l'Airbus A321LR est équipé d'une connexion Wi-Fi et permet l'envoi gratuit et illimité de messages écrits.

Plus souple et plus écologique

En plus de l’Airbus A321neo être mieux équipée, plus confortable et plus moderne que son prédécesseur, il est également plus efficace. Il consomme jusqu'à 15 % moins de carburant que l’Airbus A321 et est plus souple en termes, signifiant qu'il peut voler plus longs itinéraires de fonctionnement.

Unique et novateur

L’Airbus A320-200neo est une version améliorée du modèle A320. Il comporte plus d’espace en soute et en cabine, et est plus performant, grâce à ses moteurs de dernière génération et à ses ailettes de type Sharklet^TM au ailes.

Ces caractéristiques font de cet avion le modèle à couloir unique le plus avancé et à la plus grande autonomie. Il offre une réduction des émissions polluantes et du bruit d’environ 50 % par rapport aux valeurs moyennes du secteur.

L’avion moderne

Moderne, confortable et efficace, l’Airbus A330 est l’un des avions préférés, par les compagnies comme par les passagers. Avec sa consommation efficace et sa cabine confortable et silencieuse, c’est l’une des stars de notre flotte.

L’avion efficace

Dans la famille des A320, l’Airbus A321 est le plus grand et le plus efficace. Cet avion à un couloir, est celui qui est le plus commercialisé dans cette catégorie. Confortables, efficaces et versatiles, ces avions sont utilisés aussi bien pour des vols courts que pour des vols intercontinentaux.

Le père de la famille

Confort est synonyme d’Airbus A320, à cause de sa cabine très spacieuse. Cet Airbus est équipé de technologie de pointe qui le met à la première place de notre flotte sur le plan de l’efficacité.

La version à l’origine de toute la famille ; c’est le standard de sa catégorie. Il a un seul couloir et il sert de comparaison à tous les autres avions.

Votre avion pour de courts voyages

Aussi confortable que ses frères plus âgés, il a une autonomie idéale pour les vols plus courts, nous parlons, bien sûr, de l’Airbus A319-100. Il a 132 places, divisées en deux classes, mais la répartition des sièges est variable. L’Airbus A319 associe un espace généreux à des performances enviables, avec une autonomie de vol de 5 700 km.

Contemplatif et respectueux de l'environnement

L’Embraer 195 est une sorte de star au sein de sa famille. En plus d’être l’appareil le plus vaste de la gamme des E-Jets, il est aussi le plus léger et le moins gourmand en carburant. Avec des fenêtres presque 30 % plus grandes que celles des autres avions, il invite à la contemplation du paysage et incarne les efforts déployés pour le préserver grâce à l'utilisation de matériaux plus silencieux et d'un moteur moins polluant.

Plus de confort, un meilleur environnement

L’Embraer 190 est un des avions les plus actuels, à la technologie avancée, qui nous permet d’ouvrir de nouvelles lignes et d’atteindre de nouveaux marchés. Il est plus souple et meilleur en termes d’économie et d’efficacité. De parfaits compagnons ! Cet avion est utilisé par la compagnie Portugália.

Idéal pour les vols intérieurs, mais rapide

L’ATR 72-600 peut transporter 70 passagers et effectue des vols intérieurs. Ils offrent plus d’avantages sur les lignes de plus de 750 km, car ils sont plus rapides et plus productifs, selon la vitesse de croisière.