Condiciones de Transporte

Entidad responsable de la implementación del Reglamento en España:

MINISTÉRIO DE FOMENTO

Agencia Estatal de Seguridad Aérea (AESA)
División de Calidad y Protección al Usuario
Paseo de la Castellana 112
28046 Madrid

Este aviso es obligatorio en virtud del Reglamento CE n.° 261/2004 del Parlamento Europeo y del Consejo de la Unión Europea del 11 de febrero de 2004. Solicite el cumplimiento de estas regulaciones a la entidad responsable. Descargar aquí (PDF, 0.1 MB, ES).

Aviso de cancelación

Se aplican las siguientes disposiciones:

1. En caso de que no se opere un vuelo previamente programado para ser efectuado por TAP Air Portugal y en el que haya al menos un asiento reservado;
   
2. A los pasajeros de vuelos que salgan de aeropuertos de la Unión Europea (UE) y a los pasajeros de vuelos operados por aerolíneas comunitarias que salgan de aeropuertos fuera de la UE con destino a un aeropuerto dentro de la UE (a menos que los pasajeros hayan recibido beneficios, compensación y asistencia en el país del aeropuerto fuera de la UE);
   
3. Siempre que los pasajeros tengan una reserva confirmada para el vuelo relacionado o, independientemente del motivo, la aerolínea o el operador turístico transfiera su vuelo originalmente reservado a otro vuelo;
   
4. Solo a pasajeros con tarifas disponibles para el público directa o indirectamente o billetes emitidos a través de un programa de pasajero frecuente u otro programa comercial;
   
5. Para vuelos en los que TAP Portugal es el transportista que los opera.

Reglas sobre compensación y asistencia

1) En caso de cancelación de un vuelo, TAP Air Portugal ofrecerá la siguiente asistencia:

1.1) ¿Cuáles son las opciones disponibles?

1. Un reembolso en un plazo de siete días (en efectivo, transferencia bancaria electrónica, cheques bancarios o, con el consentimiento por escrito del pasajero, cupones de viaje u otros servicios) de la totalidad del precio de compra del billete o de los segmentos de viaje no completados. Los segmentos de viaje completados también son elegibles para un reembolso si el n.° de vuelo ya no se adapta al plan de viaje inicial y, en el último caso y cuando corresponda, estará disponible un vuelo de regreso (en la fecha más temprana posible) al punto principal de salida;
   
2. Cambio de ruta del pasajero, en condiciones de transporte similares, al destino final lo antes posible;
   
3. Cambio de ruta del pasajero, en condiciones de transporte similares, al destino final en una fecha posterior a conveniencia del pasajero, siempre que haya asientos disponibles.
   

Nota 1: Las disposiciones del párrafo 1. anterior también se aplican a los pasajeros cuyos vuelos incluyan un viaje combinado, excepto el derecho al reembolso establecido en virtud de la Directiva 2015/2302 de la UE.

Nota 2: Siempre que una ciudad o región tenga varios aeropuertos y TAP Air Portugal ofrezca un vuelo a un aeropuerto alternativo al de la reserva original, TAP Air Portugal asumirá los gastos de traslado desde el aeropuerto alternativo hasta el aeropuerto indicado en la reserva inicial o hasta otro destino cercano acordado con el pasajero.

1.2) Además, TAP Air Portugal ofrecerá lo siguiente de forma gratuita:

1. comidas y bebidas proporcionales al tiempo de espera;
   
2. tarjeta telefónica, dos llamadas telefónicas u otros medios de comunicación.
   

1.3) En caso de cambio de ruta relacionado con un vuelo cancelado, si la hora de salida programada es al menos el día siguiente a la hora de salida programada del vuelo cancelado, TAP Air Portugal también ofrecerá:

1. alojamiento en hotel, si:
   • los pasajeros necesitan una estancia de una o más noches;
     
   • los pasajeros necesitan extender su estancia más allá del horario original;
     
2. transporte entre el aeropuerto y el lugar de alojamiento (hotel u otro).
   

Nota: Usted será responsable de cualquier gasto relacionado con los párrafos a. y b. de los puntos 1.2) y 1.3) y pagado después de la tercera hora anterior a la hora de salida del vuelo de regreso indicado en el párrafo a. del punto 1.1) anterior o del cambio de ruta del vuelo indicado en los párrafos b. y c. del punto 1.1) anterior.

1.4 Los pasajeros tienen derecho a la siguiente compensación, la cual se pagará de acuerdo con las disposiciones del párrafo a. del punto 1.1) anterior:

1. 250 euros para todos los vuelos de hasta 1 500 kilómetros;
   
2. 400 euros para todos los vuelos intracomunitarios de más de 1 500 kilómetros y todos los vuelos de 1 500 a 3 500 kilómetros;
   
3. 600 euros para todos los vuelos no contemplados en los párrafos a. o b.
   

Nota: Utilizamos el último destino del pasajero, en el que la llegada del pasajero se verá afectada debido a la cancelación, como base para determinar la distancia correspondiente. Las distancias deben medirse utilizando el método de ruta del círculo máximo.

Excepto si:

• El pasajero ha recibido el aviso de cancelación al menos entre dos semanas a siete días antes de la hora de salida programada;
  
• El pasajero ha recibido el aviso de cancelación al menos entre dos semanas a siete días antes de la hora de salida programada. Se ha ofrecido un cambio de ruta que le permite al pasajero salir hasta dos horas antes de la hora de salida original y llegar a su destino final hasta cuatro horas más tarde de la hora de llegada original;
  
• El pasajero ha recibido el aviso de cancelación al menos siete días antes de la hora de salida programada. Se ha ofrecido un cambio de ruta que le permite al pasajero salir hasta una hora antes de la hora de salida programada y llegar al destino final hasta dos horas después de la hora de salida programada;
  
• TAP Air Portugal puede demostrar que la cancelación se debió a circunstancias inevitables y extraordinarias, incluso si se aplican todas las medidas pertinentes.
  

2) Cuando se ofrece un cambio de ruta al destino final del pasajero en un vuelo alternativo según los párrafos b. o c. del punto 1.1) anterior, cuya hora de llegada no supere la hora de llegada programada del vuelo de la reserva inicial anterior:

1. dos horas (en vuelos de hasta 1500 kilómetros);
   
2. tres horas (en todos los vuelos intracomunitarios que superen los 1500 kilómetros y vuelos entre 1500 y 3500 kilómetros);
   
3. cuatro horas (en todos los vuelos no cubiertos por los párrafos 1) o 2), TAP PORTUGAL puede reducir en un 50 % la compensación a la que se hace referencia en los párrafos a. b. y c. del punto 1.4) anterior.
   

3) La asistencia estipulada en este aviso se aplica sin perjuicio de cualquier derecho conferido en virtud de la legislación aplicable (en particular, la Directiva 90/314/CEE) relativa a los viajes combinados para recibir una mayor compensación. Cualquier asistencia de este tipo podrá deducirse de la compensación total.

4) Los pasajeros con movilidad reducida y todas las personas que los acompañen, así como los niños no acompañados, tienen derecho a recibir en la primera oportunidad la asistencia indicada en los párrafos a. y b. de los puntos 1.2) y 1.3) anteriores. Además, TAP Portugal se adaptará a sus necesidades.

5) Cualquier cupón/MCO emitido por TAP Air Portugal para reembolsos o pagos solo se puede utilizar para viajes o servicios de TAP cuando sean ofrecidos directamente por TAP.

6) Para la aplicación de estas disposiciones, se considerarán las siguientes definiciones:

• Transportista comunitario: un transportista aéreo que posee una licencia de operación válida otorgada por un Estado miembro de conformidad con las disposiciones del Reglamento (CEE) n.° 2407/92 del Consejo, el 23 de julio de 1992, sobre la concesión de licencias a los transportistas aéreos;
  
• Transportista aéreo operativo: un transportista aéreo que opera o tenga la intención de operar un vuelo en virtud de un contrato con un pasajero o en nombre de una persona física o jurídica que tenga un contrato con dicho pasajero;
  
• Destino final: el destino que aparece en el billete entregado en el mostrador de facturación. En los casos que afectan a los vuelos de conexión, se refiere al destino del último vuelo, excluidos todos los vuelos de conexión alternativos, si se cumple con la llegada programada inicial;
  
• Pasajeros con movilidad reducida: cualquier persona con movilidad reducida debido a una discapacidad física (sensorial o motora, permanente o temporal), discapacidad intelectual, edad u otra causa de incapacidad, y cuya situación requiera un cuidado particular y una adaptación específica de los servicios disponibles para todos los pasajeros.
  

Aviso de retraso

Se aplican las siguientes disposiciones:

1. A los pasajeros de vuelos que salgan de aeropuertos de la UE y a los pasajeros de vuelos operados por transportistas comunitarios que salgan de aeropuertos fuera de la UE con destino a un aeropuerto de la UE (a menos que hayan recibido beneficios, compensación o asistencia en el país del aeropuerto fuera de la UE);
   
2. Siempre que los pasajeros tengan una reserva confirmada para el vuelo correspondiente y se presenten en el mostrador de facturación según lo establecido y con la antelación indicada por escrito (o electrónicamente). O hasta cuarenta y cinco minutos antes de la hora de salida, si no hay hora especificada, o si los pasajeros son transferidos, independientemente de la causa, por un transportista aéreo u operador turístico del vuelo inicialmente reservado a otro vuelo;
   
3. Solo a pasajeros con tarifas disponibles para el público directa o indirectamente o billetes emitidos a través de un programa de pasajero frecuente u otro programa comercial;
   
4. Para vuelos en los que TAP Air Portugal sea el transportista aéreo que los opera.
   

Nota: No aplica si TAP Air Portugal puede demostrar que el retraso se produjo por circunstancias inevitables y extraordinarias, incluso si se aplican todas las medidas pertinentes.

Reglas sobre compensación y asistencia

1) Cuando TAP Air Portugal tenga motivos suficientes para anticipar el retraso de un vuelo con respecto a la hora de salida programada:

1. Durante dos horas o más en vuelos de hasta 1500 kilómetros;
   
2. Durante tres horas o más en todos los vuelos intracomunitarios de más de 1500 kilómetros y todos los vuelos entre 1500 y 3500 kilómetros;
   
3. Durante cuatro horas o más en vuelos no cubiertos por los párrafos 1) o 2).
   

Nota: las distancias deben medirse utilizando el método de ruta del círculo máximo.

A TAP Portugal ofrecerá de forma gratuita:

• Comidas y bebidas proporcionales al tiempo de espera;
  
• Tarjeta telefónica, dos llamadas telefónicas u otros medios de comunicación.
  

1.1) Cuando la hora de salida programada sea, como mínimo, un día posterior a la hora de salida previamente anunciada, TAP Air Portugal ofrecerá, de forma gratuita y adicional a la asistencia descrita en el párrafo 1) anterior:

• Alojamiento en hotel, si:
  • Los pasajeros necesitan una estancia de una o más noches; o
    
  • Los pasajeros deben extender su estancia más allá del horario original.
• Transporte entre el aeropuerto y el alojamiento (hotel u otro).

1.2) Cuando el retraso sea de al menos cinco horas y el pasajero decida no viajar en el vuelo retrasado, TAP también ofrecerá, además de la asistencia descrita en los párrafos 1) y 1.1) anteriores, un reembolso en un plazo de siete días (en efectivo, transferencia bancaria electrónica, orden de pago bancaria, cheques bancarios o, con el consentimiento por escrito del pasajero, cupones de viaje u otros servicios) de la totalidad del precio de compra del billete o de los segmentos del viaje no completados. Los segmentos de viaje completados también son elegibles para un reembolso si el n.° de vuelo ya no se adapta al plan de viaje inicial y, en el último caso y cuando corresponda, estará disponible un vuelo de regreso (en la fecha más temprana posible) al punto principal de salida.

Nota: Las disposiciones anteriores también se aplican a los pasajeros cuyos vuelos incluyan un viaje combinado, excepto el derecho al reembolso establecido en el Directive90/314/CEE.

2) Usted será responsable de cualquier gasto relacionado con los párrafos a. y b. de los puntos 1) y 1.1) anteriores y pagado después de la tercera hora antes de la hora de salida del vuelo retrasado o del vuelo de regreso indicado en el párrafo 1.2) anterior.

3) TAP Air Portugal ofrecerá la asistencia indicada en este aviso dentro de los períodos establecidos en los párrafos a. b. y c. del punto 1) anterior para cada pedido de distancia.

4) La asistencia estipulada en este aviso se aplica sin perjuicio de cualquier derecho conferido en virtud de la legislación aplicable a una compensación adicional (en particular, la Directiva 2015/2302 de la UE relativa a los viajes combinados). Cualquier asistencia de este tipo podrá deducirse de la compensación total.

5) Independientemente de la duración del retraso, los pasajeros con movilidad reducida y todas las personas que los acompañen, así como los niños no acompañados, tienen derecho a recibir en la primera oportunidad la asistencia indicada en los términos 1) y 1.1) anteriores. Además, TAP Air Portugal se adaptará a sus necesidades.

6) Para la aplicación de estas disposiciones, se considerarán las siguientes definiciones:

• Transportista comunitario: un transportista aéreo que posee una licencia de operación válida otorgada por un Estado miembro de conformidad con las disposiciones del Reglamento (CEE) n.° 2407/92 del Consejo, el 23 de julio de 1992, sobre la concesión de licencias a los transportistas aéreos;
  
• Transportista aéreo operativo: un transportista aéreo que opera o tenga la intención de operar un vuelo en virtud de un contrato con un pasajero o en nombre de una persona física o jurídica que tenga un contrato con dicho pasajero;
  
• Destino final: el destino que aparece en el billete entregado en el mostrador de facturación. En los casos que afectan a los vuelos de conexión, se refiere al destino del último vuelo, excluidos todos los vuelos de conexión alternativos, si se cumple con la llegada programada inicial;
  
• Pasajeros con movilidad reducida: cualquier persona con movilidad reducida debido a una discapacidad física (sensorial o motora, permanente o temporal), discapacidad intelectual, edad u otra causa de incapacidad, y cuya situación requiera un cuidado particular y una adaptación específica de los servicios disponibles para todos los pasajeros.

Aviso de denegación de embarque

Se aplican las siguientes disposiciones:

• A los pasajeros de vuelos que salgan de aeropuertos de la UE y a los pasajeros de vuelos operados por transportistas comunitarios que salgan de aeropuertos fuera de la UE con destino a un aeropuerto de la UE (a menos que hayan recibido beneficios, compensación o asistencia en el país del aeropuerto fuera de la UE);
  
• Siempre que los pasajeros tengan una reserva confirmada para el vuelo correspondiente y se presenten en el mostrador de facturación según lo establecido y con la antelación indicada por escrito (o electrónicamente). O hasta cuarenta y cinco minutos antes de la hora de salida publicada, si no hay hora especificada, o si los pasajeros son transferidos, independientemente de la causa, por un transportista aéreo u operador turístico del vuelo inicialmente reservado a otro vuelo;
  
• Solo a pasajeros con tarifas disponibles para el público directa o indirectamente o billetes emitidos a través de un programa de pasajero frecuente u otro programa comercial;
  
• Para vuelos en los que TAP es el transportista aéreo que los opera.

Reglas sobre compensación y asistencia

1) La denegación de embarque es el rechazo por parte de un transportista aéreo a transportar a un pasajero en un vuelo a pesar de que el pasajero esté presente para el embarque en las condiciones establecidas anteriormente en "Solicitud", excepto cuando existan circunstancias razonables, como razones de salud y seguridad o la falta de documentación obligatoria para el viaje.

2) Antes de rechazar el embarque en un vuelo, TAP Air Portugal recurrirá a voluntarios que acepten transferir sus reservas a cambio de beneficios en condiciones negociadas y ofrecerá asistencia según los términos de los párrafos de la a. a la c. del siguiente punto 3.2) Tal y como se indica en los formularios de Denegación de embarque voluntario, firmados por los pasajeros al transferir sus reservas.

3) Si el número de voluntarios es insuficiente y TAP Air Portugal deniega el embarque en contra de las preferencias del pasajero, TAP Air Portugal hará lo siguiente de inmediato:

3.1) Compensar al pasajero (en efectivo, transferencia bancaria electrónica, cheques bancarios o, con el consentimiento por escrito del pasajero, cupones de viaje u otros servicios) de acuerdo con lo siguiente:

1. 250 euros para todos los vuelos de hasta 1 500 kilómetros;
   
2. 400 euros para todos los vuelos intracomunitarios de más de 1 500 kilómetros y todos los vuelos de 1 500 a 3 500 kilómetros;
   
3. 600 euros para todos los vuelos no contemplados en los párrafos a. o b.
   

Nota 1: Utilizamos el último destino del pasajero, en el que la llegada del pasajero se verá afectada debido a la denegación de embarque, como base para determinar la distancia correspondiente. Las distancias deben medirse utilizando el método de ruta del círculo máximo.

Nota 2: Cuando se ofrezca el cambio de ruta al destino final del pasajero en un vuelo alternativo siguiendo los párrafos b. y c. del punto 3.2) siguiente, cuya hora de llegada no exceda la hora de llegada programada del vuelo inicialmente reservado en a. dos horas (en vuelos de hasta 1 500 kilómetros), b. tres horas (en vuelos intracomunitarios de más de 1 500 kilómetros y vuelos entre 1 500 y 3 500 kilómetros), o c. cuatro horas (en vuelos no cubiertos por los párrafos a. o b.), TAP Air Portugal podrá reducir en un 50 % la compensación a que se refiere el párrafo 3.1) anterior.

3.2) Además, TAP ofrecerá acceso gratuito a las siguientes opciones:

1. Un reembolso en un plazo de siete días (en efectivo, transferencia bancaria electrónica, orden de pago bancaria, cheques bancarios o, con el consentimiento por escrito del pasajero, cupones de viaje u otros servicios) de la totalidad del precio de compra del billete o de los segmentos de viaje no completados. Los segmentos de viaje completados también son elegibles para un reembolso si el n.° de vuelo ya no se adapta al plan de viaje inicial y, en el último caso y cuando corresponda, estará disponible un vuelo de regreso (en la fecha más temprana posible) al punto principal de salida;
   
2. Cambio de ruta del pasajero, en condiciones de transporte similares, al destino final lo antes posible;
   
3. Cambio de ruta del pasajero, en condiciones de transporte similares, al destino final en una fecha posterior a conveniencia del pasajero, siempre que haya asientos disponibles;
   
4. Comidas y bebidas proporcionales al tiempo de espera;
5. Alojamiento en hotel, si:
   • Los pasajeros necesitan una estancia de una o más noches;
     
   • Los pasajeros deben extender su estancia más allá del horario original.
     
6. Transporte entre el aeropuerto y el lugar de alojamiento (hotel u otro);
   
7. Tarjeta telefónica, dos llamadas telefónicas u otros medios de comunicación.

Nota 1: Las disposiciones del párrafo anterior también se aplican a los pasajeros cuyos vuelos incluyan un viaje combinado, excepto por el derecho al reembolso establecido en la Directiva 90/314/EEC.

Nota 2: El pasajero será responsable de cualquier gasto relacionado con los párrafos anteriores y pagado después de la tercera hora anterior a la hora de salida del vuelo de regreso a la que se hace referencia en el párrafo (a) anterior y pagado después de la tercera hora anterior a la hora de salida del vuelo de regreso a la que se hace referencia en el párrafo anterior.

Nota 3: Siempre que una ciudad o región tenga varios aeropuertos y TAP Air Portugal ofrezca un vuelo a un aeropuerto alternativo al de la reserva original, TAP Air Portugal asumirá los gastos de traslado desde el aeropuerto alternativo hasta el aeropuerto indicado en la reserva inicial o hasta otro destino cercano acordado con el pasajero.

4) Si TAP Air Portugal atribuye al pasajero una clase superior a la del billete comprado, la empresa no puede exigir un pago adicional. TAP Air Portugal emitirá un reembolso en un plazo de siete días si asigna al pasajero una clase inferior a la del billete comprado (en efectivo, transferencia bancaria electrónica, cheques bancarios o, con el consentimiento por escrito del pasajero, cupos de viaje u otros servicios):

• 30 % del precio del billete para vuelos de hasta 1 500 kilómetros;
  
• 50 % del precio del billete para vuelos intracomunitarios de más de 1 500 kilómetros y otros vuelos entre 1 500 y 3 500 kilómetros;
  
• 75 % del precio del billete para vuelos no cubiertos por los párrafos anteriores.
  

5) A menos que el pasajero haya renunciado voluntariamente a la reserva y haya acordado por escrito un pago de compensación a través de cupones de viaje u otros servicios, el importe de la compensación se aumentará en un 20 %.

6) La asistencia estipulada en este aviso se aplica sin perjuicio de cualquier derecho conferido en virtud de la legislación aplicable a una compensación adicional (en particular, la Directiva 90/314/CEE relativa a los viajes combinados). Cualquier asistencia de este tipo podrá deducirse de la compensación total.

7) Los pasajeros con movilidad reducida y todas las personas que los acompañen, así como los niños no acompañados, tienen derecho a recibir asistencia en la primera oportunidad, según lo indicado en los párrafos del punto 3) anterior. Además, TAP Air Portugal atenderá sus necesidades.

8) Cualquier cupón/MCO emitido por TAP Air Portugal para reembolsos o pagos solo se puede utilizar para viajes o servicios de TAP Air Portugal cuando sean ofrecidos directamente por TAP Air Portugal.

9) Para la aplicación de estas disposiciones, se considerarán las siguientes definiciones:

• Transportista comunitario: un transportista aéreo que posee una licencia de operación válida otorgada por un Estado miembro de conformidad con las disposiciones del Reglamento (CEE) n.° 2407/92 del Consejo, el 23 de julio de 1992, sobre la concesión de licencias a los transportistas aéreos;
  
• Transportista aéreo operativo: un transportista que opera o tenga la intención de operar un vuelo en virtud de un contrato con un pasajero o en nombre de una persona física o jurídica que tenga un contrato con dicho pasajero;
  
• Destino final: el destino que aparece en el billete entregado en el mostrador de facturación. En los casos que afectan a los vuelos de conexión, se refiere al destino del último vuelo, excluidos todos los vuelos de conexión alternativos, si se cumple con la llegada programada inicial;
  
• Pasajeros con movilidad reducida: cualquier persona con movilidad reducida debido a una discapacidad física (sensorial o motora, permanente o temporal), discapacidad intelectual, edad u otra causa de incapacidad, y cuya situación requiera un cuidado particular y una adaptación específica de los servicios disponibles para todos los pasajeros.