Sur tous les vols, le transport de bagages en soute est gratuit, sauf pour le tarif tap|discount. Si oui, sachez que vous pouvez acheter ce service à l'étape suivante.
Si vous voyagez avec des bagages en soute et avez un vol en correspondance au Brésil, États-Unis ou au Canada, sachez qu'il est obligatoire de récupérer vos bagages pour le contrôle douanier dans ces pays. Vous devrez ensuite suivre les instructions et vous diriger vers le point de transfert des bagages.
Avant-gardisme neo Un nouveau mouvement flotte dans l’air.
La TAP est la première compagnie au monde à faire voler un Airbus A330neo et, donc, à inaugurer une nouvelle façon de voyager sur les vols long-courriers.
L’A330-900N fait ses débuts avec la TAP
Plus efficace et respectueuse de l’environnement, avec une consommation de carburant inférieure de 15% et une empreinte sonore plus faible.
Avec la nouvelle cabine Airspace, qui offre aux passagers un haut niveau de confort, avec moins de bruit et un système LED Moodlight qui réduit le jet lag. Cet avion offre également une technologie de pointe, y compris un système de divertissement et de connectivité à bord personnalisé et de dernière génération.
Avec la nouvelle cabine Airspace, qui offre aux passagers un haut niveau de confort, avec moins de bruit et un système LED Moodlight qui réduit le jet lag. Cet avion offre également une technologie de pointe, y compris un système de divertissement et de connectivité à bord personnalisé et de dernière génération.
Neomessaging
TAP propose plusieurs forfaits Wi-Fi à bord de cet avion, afin que vous soyez toujours connecté, même en voyage.
What's new in A330neo?
+ power
New sharklets and increase of the wing extension to 64 m.
New Rolls-Royce Trent engine and pylon with titanium coating.
+400 nautical miles than with the current A330.
New Rolls-Royce Trent engine and pylon with titanium coating.
+400 nautical miles than with the current A330.
+ efficiency
Less noise pollution.
Noise reduction technology.
14% less fuel consumption.
Noise reduction technology.
14% less fuel consumption.
+ commodity
LED Ambient Light with color variation.
Latest generation entertainment system and internet.
Bathrooms with ambient light and sound, aroma dispenser and antibacterial surfaces.
Latest generation entertainment system and internet.
Bathrooms with ambient light and sound, aroma dispenser and antibacterial surfaces.
+ room
New cabine.
Luggage compartment 66% larger.
Latest generation full-flat seats in Executive Class travels | More ergonomic seats and with more room in Economy Class.
Luggage compartment 66% larger.
Latest generation full-flat seats in Executive Class travels | More ergonomic seats and with more room in Economy Class.
+ comfort
Quietest cabin.
Interior AirSpace.
Interior AirSpace.
+ technology
Runway overrun prevention – prevents overrunning the airstrip during landing.
System with Wifi, for a more efficient flight management.
System with Wifi, for a more efficient flight management.
A321-251N – plus vert, plus rapide et plus versatile
Ce « frère du milieu » de la flotte neo vient ajouter de la valeur à l'A321. Les améliorations et les changements qui lui ont été apportés sont ponctuels mais importants. Il possède une cabine d’une taille et d’une capacité identiques à celles du modèle précédent – après les plus récentes modifications de la cabine – avec 216 places et deux types de siège, mais propose plus d’équipements ainsi qu’un confort et une modernité accrus.
En termes de performance, son efficacité est renforcée puisqu’il permet une réduction de consommation de carburant pouvant aller jusqu’à 15 % par rapport à l’A321. Cette économie est synonyme de meilleure opérationnalité.
Outre les avantages économiques et environnementaux que cela représente, cet avion fait preuve d’une meilleure souplesse en termes opérationnels. Comme il consomme moins de carburant, l’A321neo peut voler plus loin et est donc apte à voyager vers plus de destinations au sein du réseau TAP.Airbus A320-251N – unique et progressiste
L’A320neo est une version améliorée du modèle A320. Sa soute et sa cabine sont plus spacieuses, il peut voler plus loin et possède des moteurs de dernière génération ainsi que des dispositifs Sharklet TM en bout d’aile.
Ces caractéristiques en font l’avion monocouloir le plus avancé et le plus économique en termes de consommation de carburant. Il permet de réduire de près de 50 % les émissions polluantes et le bruit par rapport aux valeurs moyennes de l’industrie.