Dzień w romantycznej Tuluzie

Rozpocznij dzień w samym sercu miasta, na wspaniałym Place du Capitole, przy którym mieści się ratusz w Tuluzie i teatr Théâtre du Capitole.

Wypożycz rower i podążaj ulicą Léona Gambetty w kierunku rzeki Garonny. Wzdłuż zalesionych brzegów znajduje się Bazylika Notre-Dame-de-la-Daurade i Szkoła Sztuk Pięknych.

Wypożycz rower i podążaj ulicą Léona Gambetty w kierunku rzeki Garonny. Wzdłuż zalesionych brzegów znajduje się Bazylika Notre-Dame-de-la-Daurade i Szkoła Sztuk Pięknych.

Przejdź przez piękny most Neuf i po drugiej stronie rzeki odkryj imponujący Hôtel-Dieu Saint-Jacques, dawny szpital w Tuluzie, w którym obecnie znajduje się Muzeum Historii Medycyny.

Czas wracać do centrum miasta! Ponownie przepraw się przez Garonnę, ale tym razem skorzystaj z mostu Saint-Pierre. Wdrap się na ulicę Pargaminières i odzyskaj energię w jednej z wielu restauracji na pięknym placu prezydenta Thomasa Wilsona. Zapytaj o Cassoulet, typowe danie tego regionu, robione z suszonej fasoli i różnych rodzajów mięsa.

Wczesne popołudnie to idealny czas na wizytę w Muzeum Augustins, znanym również jako Muzeum Sztuk Pięknych w Tuluzie. Odkryj starożytne obrazy i jedną z najważniejszych we Francji kolekcji średniowiecznych rzeźb, znajdującą się w imponującym gotyckim klasztorze zbudowanym w 1309 roku.

Po wyjściu przejdź przez sklepy i butiki przy ulicy d'Alsace-Lorraine, położonej w jednej z najbardziej ruchliwych dzielnic handlowych miasta. Usiądź na jednym z kilku tarasów i skosztuj Petit Gâteau z łykiem orzeźwiającego Panaché.

Będąc w okolicy koniecznie przejdź się na plac Saint-Sernin i obejrzyj jeden z największych kościołów romańskich w Europie. Bazylika Saint-Sernin była w średniowieczu jednym z najważniejszych miejsc pielgrzymkowych na Zachodzie. U jej stóp każdego poranka w sobotę i niedzielę odbywa się tradycyjny targ Saint-Sernin.

Zakończ pracowity dzień spokojną wycieczką po Canal du Midi, sztucznym kanale o długości 360 km, łączącym Morze Śródziemne z Oceanem Atlantyckim. Został zbudowany w VII wieku, aby pominąć otwarte morze podczas transportu towarów, a od 1996 roku znajduje się na Liście Światowego Dziedzictwa UNESCO.